电商系统(电商折扣活动期间的物流服务分流体系构建探析)

21世纪，随着社会经济的发展和科学技术的进步，市场竞争越来越激烈。基于网络信息平台的电子商务零售业异军突起，逐渐成为各国的强势产业。同时，它给中国经济带来了巨大发展，促进了中国产业结构的优化升级。《中国电子商务发展报告（2013）》指出：“中国已经成为世界上最大的网上零售市场。2013年，网购用户数量达到3.02亿。”电子商务产业的扩张必然会增加商品流通的范围和数量。因此，物流业得到了相应的发展，成为经济学家的“第三利润源”，引起了广泛的关注。物流业发展迅速，但随着电子商务营销规模的扩大和折扣活动中业务量的急剧增加，物流业的瓶颈问题已经成为目前不容忽视的难题。基于电子商务市场的总交易量和物流企业的经营状况，分析了物流系统在电子商务折扣活动中的瓶颈问题，并提出了具体的建议。

自电子商务和物流服务业改革开放以来，随着我国经济的快速发展和互联网的逐步普及，网上购物已经成为目前最流行的购物方式，而日益频繁的贸易流通导致了物流服务业的快速发展。据统计，如表1所示，中国电子商务市场交易量，包括B2B电子商务和网上零售市场交易，从2009年的3.7万亿元增加到2013年的10.2万亿元。交易总量和零售交易规模呈上升趋势，但电子商务市场交易总量同比增长呈现先上升后下降的趋势。例如，2012年，电子商务市场的交易额为7.85万亿元。其中，B2B电子商务交易总额达到6.25万亿元，同比增长27%，网上零售市场交易规模达到13205亿元，同比增长67.7%；2013年，中国电子商务市场交易额达到10.2万亿元，同比增长29.9%，其中网上零售交易规模达到1.89万亿元，同比增长42.8%；随着电子商务的不断发展，作为网上销售的配套设施之一，我国物流业也取得了相应的发展。根据我国相关部门对，物流业的数据调查，物流企业的业务收入持续增长，但业务量和收入增幅却在下降，呈现出“增速放缓、结构优化”的基本特征。在一定程度上，规模效应迫使成本降低，利润水平提高。

电子商务折扣活动中物流系统的瓶颈电子商务和物流可以整合资源，构建现代消费平台，从而提高综合竞争力，促进区域乃至国家经济发展。然而，随着电子商务行业的不断扩张，不可避免地会导致巨大的物流量，这必然会导致物流业务量的增加。物流业虽然可以优化社会资源配置，满足可持续发展的要求，但它可以带动相关产业的发展，加速信息流、资金流和技术流的流动和集聚，从而促进信息产业、金融业等产业的发展。B2B模式和B2C模式等电子零售行业容易受到特殊节日期间商家打折活动的影响，导致不同时期物流业需求的变化，给对物流运输业带来挑战。

(1)产品弹性大，物流供给弹性相对较小。由于商品的需求和价格弹性较大，对电子商务的折扣导致了消费者的高需求。如图1(纵轴和主轴代表物流单数，单位为1亿；第二个轴表示阿里巴巴双十一的销量，单位为1亿元。2013年，淘宝的交易额在55秒内突破1亿元，在38分钟内达到50亿元，这不仅贡献了对，零售业的收入，同时也在一定程度上反映了物流的巨大业务量。2013年，350.19亿对的销售额响应了1.88亿订单，意味着物流业务量增加了1.88亿，但物流的供给弹性相对较小。面对对，电子商务折扣期因供给弹性小而大幅增加，物流服务业人员和快递速度无法快速调整，导致物流企业货物堆积。

(2)电子商务折扣期物流系统混乱，整体信息化水平不高。随着电子商务业务的不断拓展，对物流的要求越来越高。然而，物流系统已经成为今天的一个难题。在对，物流终端的特点通常是不止一个递送点。快递员通常会聚集在学校、社区和有三轮车的公司门口，并通过电话通知客户何时收取快递。十一、五一等特殊节日的打折活动是电子商务最好的营销方式之一，尤其是在“双十一”光棍节期间(2011年11月1日，阿里巴巴集团控股有限公司向国家商标局提出了注册“双十一”商标注册申请的方案，并于2012年9月得到了审批。)，由于消费者对的价格变化敏感，导致消费者过度消费，导致交易量大幅增加，物流业务量大幅增加。对码头系统建设缺乏物流，必然导致物流码头的堆积和堵塞，影响人们的正常生活。问题的根源在于物流系统不完善，其可扩展性和应急响应能力小，导致物流在电子商务打折期间无法快速跟上服务。另外，基于电子商务的中国物流业发展迅速，但在自身发展中没有充分利用信息资源，整个行业的信息化水平不高。

(3)物流供应链缺乏完整性。电子商务对应该以流水线模式运作物流环节，从货物出厂(从电子商务中提取货物)到包装和交付，再到客户所在的分销机构层层到位，最后到达消费者手中。它运行在单一的商业链中，缺乏跨地区、跨企业的商业链合作，许多环节在此期间缺乏完整的物流供应链。随着物流距离的不断增加，对对物流供应链和产业链的要求越来越高。没有统一的物流系统和完整的供应链，物流成本将会更高，管理工作将难以统一，管理系统将会分散。

(4)电子商务物流“最后100米”存在问题。第一，电子商务物流配送方便。由于物流终端系统不完善，快递公司通常以三轮车的形式向消费者送货，导致在学校、社区甚至公司门前堆积，给人们的出行带来不便；此外，大多数网上购物者的时间问题通常只能在公司接收，但由于高峰时间，在将包裹带回家时往往会带来严重的不便，或者货物只能在找人多次收集和转移后才能获得。第二，安全问题。电子商务销售额的增长伴随着流量，的增长，因此安全问题变得越来越重要。一方面是快递货物的安全问题，以及快递员上楼送货时货物被盗的风险，比如2014年双十一期间杭州快递员上楼送货时被盗的1万多元的货物。另一方面，是网上购物的消费者信息安全问题。在网上购物过程中，顾客的姓名、电话号码、住址等信息都有被泄露的危险，这可能会带来不必要的干扰和人身安全问题。第三，人为创造物流需求。网上购物和电子商务给人们的生活带来了便利。然而，仅靠图片和介绍的网购无法达到实体店试衣的效果，导致网购退货现象严重，人为制造物流需求。据统计，2013年双十一期间的退货率为25%，退货的原因通常是收到的物品和图片与想象有很大的差异。虽然这个人创造的物流需求在一定程度上拉动了物流收入，增加了物流业务，但对整个社会造成了资源的严重浪费，增加了快递业的负担。