拉森钢板桩施工规范(拉森钢板桩作为基础桩在堤防工程中的应用)

上海市位于长三角，东南部，大多数天然地基不适合直接用作重要的结构设施。在黄浦江、苏州河，上海市，的河堤改造工程中，为了保证基础的稳定性，通常采用“前排板桩+后排方桩(灌注桩)”的双排桩组合形式作为承台基础。

拉森钢板桩因其强度高、重量轻、密封性能好、施工噪音低的优点，在特殊的环境和地质条件下取代钢筋混凝土板桩和方桩作为基桩，解决了钢筋混凝土板桩和方桩在某些特殊地段不能使用的问题。结合苏州河， 上海市下游防洪墙加固改造工程大华清水湾花园段(NK 4271.6 ~ NK 4575.8)拉森钢板桩基础桩施工，探讨拉森钢板桩作为基础桩在堤防工程中的应用

大华清水湾花园位于凯旋北路， 上海市，东部，三面被苏州河环绕，总建筑面积约30万平方米，人口约8000人。这是一个规模最好的高尚住宅社区。毗邻苏州河，原防洪墙，是社区中的高档绿化休闲场所。苏州河下游防洪墙基础在防洪墙加固及清淤工程第四标段中原设计为“前钢筋混凝土板桩和后灌注桩”。由于钢筋混凝土板桩施工引起的振动和噪声较大，容易形成噪声污染。灌注桩泥浆系统易造成水污染，为保护业主利益，开发商上海华运房地产开发有限公司不同意原设计方案。之后，桩基优化调整为16m长的WRU25型拉森钢板桩，通过水上施工解决了上述问题。

此外，在水下地质条件下，铁砂区域钢筋混凝土板和方桩难以下沉，因此拉森钢板桩也可考虑作为桩基。

1.拉森钢板桩的选择、加工及防腐处理

1.1 拉森钢板桩的选择

中国拉森常见的钢板桩有五种：U形、Z形、L形、S形和直形。其中，工程中常用的基桩有“U”型和“Z”型拉森钢板桩，其型号和长度根据设计要求，根据具体的承载、地质和环境条件进行选择。作为基础桩，拉森钢板桩应选用闲置的全新桩。本工程使用的拉森钢板桩为WRU25型，单根钢板桩长16.0米，截面宽65厘米，高54厘米，钢板桩厚1厘米，重量96.2公斤/米。

1.2 拉森钢板桩加工

制造商的成品钢板桩未经防腐处理。根据设计要求，本工程钢板桩需要除锈、喷铝和喷涂防腐漆进行防腐处理。此外，钢板桩承载面大，在起吊和打入过程中容易变形，因此成品钢板桩必须经过进一步加工才能用于工程施工。由于项目现场没有加工场地，建议在制造商处加工成型，然后运输至现场直接使用。

1.3 拉森钢板桩防腐处理

基桩作为永久性结构的一部分，有着特殊的防腐要求，因此施工前一般需要进行防腐处理。为了保证防腐处理的质量，防腐处理可以按照设计要求在有资质的厂家完成。

钢板桩表面防腐要求：

桩顶以下5m抛丸除锈，除锈等级：SA2.1/2；

在桩顶以下5m范围内的内外表面喷铝(铝丝纯度不得低于99.5%):喷涂厚度120 m；

后

由于施工场地狭窄，钢板桩运输车辆无法到达施工区域，因此钢板桩由运输车辆运输至附近码头，然后由20T卡车吊至300T运输驳船，通过水路运输至施工现场，停靠在打桩船附近。

2、沉桩建筑设备

常用的沉桩设备包括挖掘机、汽车起重机、履带式起重机、浮吊(仅在水上施工时使用)和高频液压振动锤。所用机械的规格和型号应根据拉森钢板桩规的网格尺寸、施工现场等条件进行选择。挖掘机配有高频液压振动锤。沉桩速度快，质量容易控制。它是沉桩汽车起重机和履带式起重机(浮吊)的首选设备，配有高频液压振动锤，速度慢，质量难以控制，因此可用于挖掘机不适合的地方。

3、沉桩建筑技术

3.1 测量放线

钢板桩打入后，作为新建防洪墙的基础桩，直接灌入底板，因此对沉桩质量高，必须先准确定位。根据钢板桩的设计平面位置，用全站仪放样现场轴线，并用标杆或测量绳进行标记。

3.2 沉桩的机械定位

根据测量放线，的结果确定第一根桩的位置并安装导向架。根据被驱动的位置，由对沉桩机械定位或锚定。挖掘机(汽车起重机和履带式起重机)的定位灵活方便，而浮吊的定位复杂，对，通常是通过在水的四个角上抛八字锚，并通过松开和拧紧锚索前后左右移动来固定。

3.2 沉桩建设

沉桩机械配合人力提升拉森钢板桩，拉森钢板桩用振动锤卡尺卡牢后，拉森钢板桩缓慢提升至放样位置。利用高频液压振动锤的自重、振动和向下压力，将拉森钢板桩缓慢沉入土中。在沉桩过程中，用经纬仪监测拉森钢板桩的垂直度，如果倾斜度超过极限，及时拔出并校正。沉桩时，控制沉桩速度，确保桩体受力均匀，遇到桩身变形、倾斜等障碍物时，及时采取纠正措施。为防止钢板桩超沉，当第一根钢板桩下沉至设计标高以上约1m时停止下沉，然后吊起第二根钢板桩。在人力的配合下，对将为沉桩锁定并重复上述步骤，直到导轨架基本上已满。

沉入拉森钢板桩施工现场

3.3第二场比赛

导架内拉森钢板桩沉桩初步施工完成后，将进行第二次重铺至设计标高。复打时，先将两端钢板桩打入到位，再将中间钢板桩跳打(即一根打入后，间隔打入另一根)。每次沉入拉森钢板桩时，应立即与前一根电焊焊接，以防止后一根再次受到撞击时，前一根因振动而沉入设计标高以下。

具有初始规模的拉森钢板桩基桩

3.4钢板桩偏差校正

由于钢板桩的锁之间有一定的间隙，当打入一定数量的钢板桩时，钢板桩倾向于向被打入的一侧倾斜。由于钢板桩相互锁定，不可能通过控制沉桩的垂直度来校正偏差。在实际施工过程中，可以加工一些异形桩来解决这个问题。异形桩仍然是两个桩的组合，因此可以切割加固和焊接的对张力钢板，使用对拉具缩小其上部宽度

在沉入钢板桩的过程中，如果遇到障碍物，不得继续用力。钢板桩应拉起，障碍物应探测，在下沉前应使用挖泥船清除障碍物。否则，容易导致钢板桩变形，锁无法连接，影响工程质量。

4.施工注意事项

1、施工前，做好安全技术交底和安全教育培训工作，特种作业人员应严格遵守船舶设备操作规程。

2.进入施工现场的各种机械设备必须有完整的许可证，并通过有关部门的检查；严禁带病操作施工机械；

3.进入施工现场的拉森钢板桩等原材料的质量保证材料必须齐全有效，第三方实验室检测合格；

4.临水施工人员必须穿救生衣，所有作业机械设备必须配备救生设备。

在苏州河， 上海市， 拉森下游防洪墙加固改造工程中，通过设计变更，采用钢板桩作为基础桩，解决了原设计“前板桩后灌注桩”可能带来的噪音和水污染问题。最大限度地满足了开发商和小区业主的要求，不占用小区土地资源，避免了板桩施工造成的房屋开裂风险，加快了施工进度，取得了良好的社会效果。拉森钢板桩作为一种新型建筑材料，不仅绿色环保，而且施工速度快、造价低、防水性能好。它不仅广泛应用于堤防工程，而且在其他工程领域也发挥着越来越重要的作用。