集装箱船舶贝位图(老旧集装箱船舶报废前的安全航行措施)

近年来，为优化船队结构，促进节能减排，对，航运公司逐步加大淘汰高能耗、高单箱成本的老旧集装箱船的力度，老旧集装箱船报废前的安全航行已成为航运公司安全工作的重点之一。摘要：以旧集装箱船“向”经靠泊实业有限公司船厂(以下简称船厂)为例，阐述了旧集装箱船的安全航行措施。

1船舶信息和航线

(1)“船舶信息”项是由货船改装而成的集装箱船，总长度、型宽、最大高度、总吨位、净吨位、载重吨位、设计空载静水航速。

(2)“湘”号停靠在和船厂位于较低的港口开放城市的港。此次航行的任务是拆除和报废湘号。

2准备航行

2.1获取相关信息并准备所需证书

开航前，查阅《上海港深水航道管理规定》 《长江下游航道管理规定》 《长江江苏段船舶定线制规定》 《长江安徽段船舶定线制规定》 《芜湖海事局关于加强特种船舶航行和作业安全管理的通告》和《长江引航中心特种船舶内部报备审批程序》等相关资料，并准备好船舶临时适航证书(由中国船级社颁发)、船舶防油污协议、船舶最低安全配员证书、船员身份证和签证所需的船舶证书。

2.2使船舶水面以上的高度满足南京， 长江和大桥的航行要求

大桥， 长江， 南京的通航净空高度、设计通航最高水位(吴淞基准面)和安全裕度经计算，当地吃水零点为=。据调查，2013年9月23日过桥最高潮位为=。此外，参考长江航道局2013年5月20日发布的黑沙洲江心洲、芜湖，白、南水道的水文资料，其中黑沙洲南水道维持水深。

为满足的航行要求，项大桥甲板上的挡风板、栏杆、后桅杆、烟囱等障碍物在开航前均已清除，并采用不同的压载方法分别将艏吃水和艉吃水调整到和。根据实测，甲板至“向”主甲板高度为，桥上干舷高度为，水面以上最大高度为=，小于以前计算的船舶水面以上最大允许高度。理论上，吃水和船舶水面以上的最大高度都满足大桥，长江，南京的航行要求

2.3确保导航设备和助航仪器处于正常状态

由于桥梁顶部的后桅杆已被切断，上助航仪器的天线已被重新安装，有必要确保各种导航设备和助航仪器能够正常使用，包括甚高频无线电台(至少2个)、自动船舶识别系统、雷达、汽笛、导航灯、失控灯、电子海图、发声器、主辅发动机、起锚机、舵机等。

2.4制定航行计划

开航前，根据未来几天的天气情况，制定详细的航行计划，包括每个航段的航行计划和应急措施，并由机长组织召开安全会议，安排各种安全措施：(1)重点航段(如桥区、渡口等)。)遵守“车优先、舵优先、主动避让、谨慎操作”的原则；(2)全程由两名一级飞行员驾驶，采取备车、备双锚、手动转向等措施，主机和辅机使用轻燃油，落实各项应急预案；(3)所有船员在岗位上待命，轮机长在过桥；机舱值班(4)如果视野不好，最近的锚泊在安全水域。当风力达到6级或以上时，禁止通过狭水道，大桥，长江，南京，大桥，长江，马鞍山、芜湖。(5)加强锚泊，夜间值班，临时禁止航行至申请，航桥海事部门，在通过大桥， 长江， 南京，之前，测量船舶在水面以上的最大高度，填写书面证书并签字盖章给引航员；(6)长江，进入， 安徽段后，护送芜湖海事局申请船，并与船保持联系。

3航行过程

整个航行分为三段，航行时间为三天两夜，一段在白，一段在锚泊。

2013年9月22日10: 00分，向离开，10: 30分，在沅园沙上游至47号浮体下游的主河道上。此时，联系宝蛟引航站，报告“向”号预计到达67浮站的时间，并与引航船保持联系。当日12: 00，长江引航员(芜湖引航员)在宝山航道69号浮点登船；21: 00，“湘凯"”号抵达泰州， 锚泊，锚地，顺利完成首航。

9月23日04: 30，“开往凯"的列车已抛锚，准备通过大桥， 长江， 南京；此时，潮水高涨，剩余净空高度为=。12时20分，“湘凯"”安全通过大桥， 长江， 南京(见图1)。此时，目视检查剩余净空高度约为，这与计算结果基本一致。从安全角度出发，建议尽可能选择最低潮位的过桥。15: 00“项在的和的水域有许多渔船和沙船在此水域。尽管船只全程护航，但他们仍需保持警惕。17: 00分，顺利完成了第二天在水路的航行。

9月24日05: 30，“到凯"停泊生活；07: 00“向经过通知船厂准备接船；09: 30”项到达船厂附近。根据计划，这时，船长指挥船只的航行和停泊。待拆船通常靠在船厂的另一艘船旁边，制造商一般不放置缓冲器，因此有必要同时使用车辆和方向舵来合理控制剩余速度。10点40分，顺利停泊在项。

4注意事项

(1)船舶自动识别系统必须处于正常状态，这是长江各航段船舶交通管理系统的强制性要求

(2)南通，进入，水域后，电子海图提供的水深数据没有参考价值，只能通过查阅相关数据来了解长江各断面的水深和潮汐。

(3)船舶在开航前和开航期间应与船厂保持联系，并根据船厂的要求提供相关资料，以便及时办理抵离手续。

(4)足够的现金

(5)船员在申请出港签证时应携带身份证，船公司应将出港船员的指示提前传真至船厂，并说明出港原因。

(6)当离开船舶时，卫星位置指示器将由一个特殊的人带回航运公司。