低碳生活为主题的实践活动(浅析北京低碳交通发展的实践与对策)

摘要：随着我国城市化的快速发展，交通拥堵、能源消耗和碳排放问题日益突出。为了减少交通建设和交通运输对对，生态环境的不利影响，低碳交通已成为必然选择。作为中国交通问题突出的城市之一，北京积极发展低碳交通并采取相关措施。在分析这些措施利弊的基础上，提出了北京未来发展低碳交通的对政策，以促进城市的可持续发展。

关键词：低碳交通；交通政策；公共交通

一、发展低碳交通的背景和意义

交通运输是目前中国能源消耗最大、污染增长最快的行业。自2000年以来，中国的机动车经历了爆炸式增长，汽车尾气已成为城市污染的主要来源。城市汽车的过度增长和使用导致交通拥堵、空气污染和交通安全，严重影响城市经济运行效率和市民生活质量。在世界“低碳”发展趋势下，“低碳交通”已成为未来城市交通发展模式的新探索。所谓“低碳交通”是一种以高能效、低能耗、低污染、低排放为特征的交通发展模式，旨在提高交通运输的能效，优化发展模式。低碳交通建设是一个系统的过程，从交通系统的规划、建设、运营和维护，到交通工具的生产和使用，相关制度和保障措施，以及人们的出行方式等。

近年来，中国的城市发展已经开始实践低碳交通。这不仅可以减少中国交通建设和交通运输对对，生态环境的影响，还可以在对，创造健康、文明、低碳、环保的生活方式，这使得中国交通运输的可持续发展具有积极的意义。

二，北京低碳交通的实践

随着北京城市的不断扩张，城市人口和出行需求急剧增加，使得城市交通不堪重负，问题日益突出。截至2010年12月，北京机动车数量已达到476万辆以上，机动车排放量占总排放量的40% ~ 75%，并逐渐增加。近年来，北京高度重视低碳交通建设，在公共交通体系建设、城市道路规划、高污染车辆整治等方面取得了显著成绩。

首先，大力发展公共交通。申奥，成功后，北京开展了快速公交线路规划。自2005年以来，已经开通了三条大容量快速公交线路，大量常规公交线路也进行了新建和调整。公共交通出行的比例从2005年的29.8%上升到2010年上半年的39.3%。运营拥有大规模的网络化轨道交通，极大地改善了居民的出行环境。

其次，落实交通管理措施。在不断完善中，北京，公交基础设施的公交出行比例不断增加，汽车数量也在不断增加。为了缓解道路交通拥堵，节约能源，减少排放，北京积极实施低碳交通管理。政策以奥运会为契机，借鉴国际经验，实施政策，交通管理，如限制车辆尾部数量，往返错峰，降低汽车使用强度。

此外，应用节能先进技术。除了改善交通结构，北京还积极引进国外先进技术，并在奥运会期间大规模应用新能源汽车。为奥运会服务的50辆电动汽车在运营仍处于正常状态。北京仍在积极讨论开发新能源汽车，

首先，在一定程度上，汽车的限制造成了一些道路资源的浪费。根据北京，的规定，工作日的限制时间是从早上7: 00到晚上8: 00，持续13个小时。道路资源在有限的时间内没有得到最大限度的利用。

第二，尾数限制实施后，交通拥堵的改善有限。根据北京交通发展研究中心交通出行数据统计分析，北京路网高峰早晚平均速度仍仅为每小时24.2公里和20.1公里。如果不采取进一步措施，到2015年，北京高峰，的公路网平均速度将仅为每小时15公里

第三，公共交通水平有待提高。北京公共交通不断建设，但中心城区轨道交通网络密度仍较低，五环路仅为0.23公里/平方公里；同时，公共交通也存在一些问题，如运力不足、换乘不方便、运行速度慢、等待时间长等，直接影响了公共交通工具的使用效率。

第四，私家车有增加的趋势。为了避开政策，的限制，许多家庭选择购买第二辆车出行。来自发改委的统计数据显示，2010年，北京的机动车增长率持续增长，每天增加1 300辆。有了这么多的汽车，实现低碳生活还有很长的路要走。

三，北京未来发展低碳交通的对政策

为了加快北京，低碳交通的实现，今后应重点关注以下几个方面：

首先，选择合适的交通发展模式。开发清洁燃料和使用新技术可以实现更好的节能减排。在创造低碳交通的同时，我们也应该选择适合城市发展的交通方式和出行结构。“十二五”期间，中国将积极建设公共交通城市，更好地将公共交通与私家车结合起来，创造良好的出行环境。

其次，制定相关的经济政策借鉴国外先进经验，提高汽车使用税费来控制机动车流量，如在新加坡，实施拥堵收费等措施的配合下，高峰的小时交通量下降了45%，公交出行次数增加了近50%；同时，我们可以通过各种公共交通补贴来提高公共交通的利用率。

第三，促进公共交通信息化的发展。鼓励采用新技术推进公交智能化，大力发展智能交通信息系统，为公众出行提供信息服务，提高公交运营效率和服务质量。例如，在公交枢纽和车站普及电子信息站牌，使旅客能够方便、及时地获取公交服务信息。

最后，调动市民参与低碳交通建设的积极性。加强交通文明宣传，呼吁市民文明出行；提高运输服务和管理水平；通过开展公交周、无车日等活动，我们提倡使用公共交通、骑自行车或网上购物等绿色出行方式。北京“低碳交通”的未来发展需要政府、企业、社会和个人的共同努力。

主要的