构筑中国精神(构筑中国的物流平台)

物流是现代经济结构的重要组成部分。物流是一个系统的、综合的、综合的现代经济活动概念，涉及多个领域。其基本含义可以理解为“转移货物实体(货物、商品、原材料、零部件、半成品等)的过程。根据用户(买方、需求方、下一道工序、发货方等)的要求，从供应地到需求地。)。这一过程涉及许多相关的活动，如运输、仓储、仓储、搬运，装卸、货物处置、货物检验、包装、配送处理、信息处理等。物流是由这些相关的活动形成的一个完整的系统，这些活动原本是独立的，但又有一定的联系。这种综合发展是现代经济领域的趋势之一，因此物流是这些相关活动现代化的产物。被誉为“管理学之父”的美国学者德鲁克，首先提出了“物流”的概念。当他提出这个概念时，他还指出物流是“经济界的黑暗大陆”和“一片未开垦的处女地”。本世纪，美国的一个财团从物流新概念出发，进行了大规模的调查，并发表了一份调查报告，称“流通成本实在太大了。”一个重要的数据是社会流通成本占商品零售价格的59%，其中大部分是物流成本。在第二次世界大战中，美国陆军成功地应用了系统化物流的思想，并通过叉车托盘技术，将原本独立的活动整合到一个顺畅的系统中，这有力地支持了一个庞大的作战机器，并证实了物流系统价值的存在。第二次世界大战后，“物流”的概念进入进入，经济界，在企业生产、企业供应和产品销售领域发挥了重要作用。这表明“物流”降低了生产成本，增加了利润，提升了企业管理的价值。特别是在1973年爆发的石油危机中，当原材料、燃料和劳动力成本普遍上升时，“物流”在降低成本和维持利润方面发挥了重要作用。近年来，物流的系统化和集约化作用已经显示出其减少环境污染和促进可持续发展的重要价值，受到了社会的广泛关注。1997年东南亚爆发经济危机，新加坡、香港，等以物流业为支柱产业的国家和地区表现出了较强的抵御危机的能力，这使得人们对对物流业的形式及其在国民经济中的重要地位给予了进一步而深刻的关注。物流产业结构和物流平台物流涵盖了社会和企业中所有社会产品的运动过程，第一、二、三产业和所有社会再生产过程，因此是一个非常大而复杂的领域。作为整个产业，物流本身是由不同结构的产业组成的。物流业的构成有五个主要部分：第一是基础物流业。该行业由各种运输线路、运输线路的交叉点和节点以及理货站组成。它是为其他物流系统的运行提供的基础设施和作为基础的“平台”。物流平台是物流业最重要的组成部分，它不仅直接反映一个国家的经济发展水平，也反映一个国家的实力。它也是其他物流业在国民经济其他经济形式中存在的重要基础。第二是物流设备制造业。这个行业是一个在物流生产力中提供劳动手段要素的行业。一般来说，该行业可分为集装箱设备制造业、货车制造业、铁路货车制造业、货船业、货运飞机业、仓储设备业、装卸机械业、工业车辆业、运输设备业、分拣检验、理货设备业、物流工具业等。

在一些国家和地区，物流装备制造业的轮廓非常清晰，从物流系统的角度来看，对的各种装备都可以得到全面、系统的发展。然而，这种产业的形式在中国还没有形成。第三是物流系统产业。由于其自身的特点，物流涵盖的范围很广，涉及的领域也很广，这是其他行业无法比拟的。因此，支持这一大型系统运行的系统行业显得尤为重要。该行业提供物流系统和系统管理的软硬件，是计算机系统技术和通信技术在物流领域的独特结合。第四是第三方物流产业。第三方物流行业是一个充当托运人代理并向托运人提供物流代理服务的行业。过去，企业很少可能代理发货人所有方面的物流服务，但所提供的服务往往仅限于仓库和库存货运代理、运输代理、寄售代理、清关代理等。第三方物流的代理功能贯穿于所有物流活动的全过程，需要在物流平台上运作，因此代理活动的水平很大程度上取决于物流平台。第五是货主物流业。船东物流行业是一个自营物流行业，可能部分从事第三方物流活动。发货人物流行业注重建立一个庞大的内部物流系统，尤其是配送中心、配送系统和配送加工系统。船东的物流业部分依赖于社会物流平台，对经常为大型巨型企业搭建自己的物流平台。一个不完善的物流平台很难支撑一个高效的现代经济。中国解放以来，特别是邓小平理论推动中国“改革开放”以后，构成物流系统的各个领域都取得了长足的进步，对中国国民经济的增长起到了很强的支撑作用。然而，从系统物流的角度来看，我国的物流领域在结构、管理、运作和技术上还存在许多缺陷。中国的基础物流系统是支持所有物流活动甚至进一步支持经济运行的平台。该平台存在两大问题：第一个问题是该平台整体水平不高，难以支持现代物流系统的高效运行；第二个问题是这个平台不够平坦，不足以提供现代物流系统的稳定运行。