洪微 基金委(基金委与铁道部设“高铁联合基金” 项目指南发布)
2011年4月27日，基金委国家自然科学协会和铁道部，中华人民共和国共同成立了“高速铁路基础研究联合基金”。高铁联合基金旨在发挥国家自然科学基金的引导和协调作用，以中国高铁发展为背景，促进产学研，吸引和动员社会科技资源开展相关领域的基础研究工作，提升中国铁路产业自主创新能力。该联合基金面向全国，重点是高速列车和铁路工程技术领域的基础理论研究。
一、申请情况本联合基金以两种方式资助：“培育项目”和“重点支持项目”。
(1)联合基金“培育工程”申请人应具备以下条件：1 .具有承担基础研究项目或其他基础研究的经验；
2.具有职务高级专业技术(职称)或博士学位，或有2名与其研究领域相同的具有职务高级专业技术(职称)的科技人员。正在攻读研究生学位的学生不允许接受申请联合基金的“培养项目”，但在职者经导师同意，可由支持单位申请聘用。
(2)联合基金申请人“重点支持项目”应具备以下条件：1 .有承担基础研究项目的经验；
2.职务拥有高级专业技能(职称)。在博士后工作站从事研究的、正在攻读研究生学位的、列入《国家自然科学基金条例》第10条第2款的科技人员不得是申请人
二.限制1。职务高级专业技术人员(职称)，在申请或在申请参与的联合基金项目和正在承担的以下类型项目(包括负责人和主要参与人)的总数限于3项：一般项目、重点项目、重大项目、重大研究项目(不含集成项目和指导专家组研究项目)、联合基金项目(指同名联合基金项目)、青年科学基金项目、区域科学基金项目、 国家杰出青年科学基金项目、国际(地区)合作研究项目、科学仪器基础研究专项基金项目、优秀国家重点实验室专项研究项目、委员会和科技部主任资助一年以上项目。
已达到3项，不得申请或申请，参与申请联合基金项目，该项目正处于评估阶段(在自然科学基金委决定是否支持之前)，被列入上述三项量化限制。
2.申请人(不包括参与者)在同一年内只能在申请拥有一个联合基金项目。三、申请的注意事项
1.申请人民应认真阅读本通知和高铁联合基金2011年项目指南，不符合本通知和项目指南的项目将不在申请接受。申请人请访问基金委自然科学下载中心网站下载2011版申请图书(不接受以前的版本)。
3 .申请人为申请联合基金“培育项目”或“重点支持项目”的实际负责人，限一人。如果参与者与申请人不在同一单位，则参与者所在单位视为合作研究单位，合作研究单位的数量不得超过2个。4.申请图书的主要报告应按照申请图书《培育工程》或《重点支持工程》的大纲编写。
“培育项目”的资助期限为3年，申请书中的研究期限应填写“2012年1月-2014年12月”；“重点支持项目”资助期限为4年，申请书中的研究期限应填写“2012年1月-2015年12月”。5.工程和材料科学部负责接受高速铁路公共基金的申请
6.所有申请应提交由支持单位签字盖章的电子申请书和一份纸质申请书原件，电子申请书和纸质申请书的内容应一致。提交纸质申请材料，需有支持单位的公函、申请项目清单，个人直接提交的申请，申请原件不予受理。7.支持单位应在截止时间(9月9日16: 00)前通过互联网提交电子申请，提交方式为国家自然科学基金网络信息系统(ISIS系统)。提交成功后，登录ISIS系统打印申请项目列表。
8.纸质申请材料应在申请，截止日期前提交，截止日期后不予接受。可直接发送至基金委自然科学工程与材料科学系综合部。请将申请材料邮寄至基金委工程与材料科学部办公厅(以邮戳日期为准)，并在信封左下角注明“申请高铁联合基金项目材料”。请不要使用包裹，以免耽误申请
黑曼巴 