系统设计的内容是什么(浅谈原油汽车卸车系统设计)

目前，原油主要通过铁路、水路、公路和管道运输。大多数大型国有炼油厂主要通过管道、水路和铁路运输，而一些中小型炼油厂主要通过公路运输原油，原因是原材料来源不稳定，以及铁路一次性投资高。一般来说，原油卡车由自卸卡车卸载。原油通过卸油吊车流入沟槽内的集油管，然后通过集油管流入地下卸油池，由原油输送泵输送至罐区。以某新建炼油厂为例，分析了原油汽车卸车系统的相关设计。

3.地下卸油池中原油卸零罐的设计容积不应小于原油的一次卸油能力。本项目有20个卸载空间，一次卸载能力为900米？考虑到地下油罐的排水、油气聚集等问题，大约900米？地下卸油池用作零罐。

整个卸油罐是用水泥浇铸的。8毫米厚的钢板嵌入油罐底部和罐壁，以防止原油泄漏。顶部用水泥盖板密封，并嵌入人孔、测油孔等附件。卸油罐底部的整个斜坡被抽出，并设置蒸汽加热管道以防止原油冷凝。集油管流入地下卸油池时，分为两个DN600导油管，通过金属软管与埋在卸油池池壁内的钢管连接，以抵消管道应力对池壁的影响，这种影响是由对引起的。导油管从池底向下延伸150毫米，以防止进油时飞溅和静电。

卸油罐顶部安装液位计和温度计，并设置液位和温度联锁。当卸油罐内的液位达到一定高度时，开启输送油泵将原油输送到油罐区，当液位下降到规定高度时，自动停泵。当油池温度低于设定温度时，打开蒸汽管线进行加热，当达到规定温度时自动关闭。4输油泵的设计

本项目卸载规模为100万吨/年，平均日卸载量为3030米？原油共3套200米？/h每天在泵并联输油站工作约5小时。如果卸载量大，可以延长泵的工作时间。采用流量较小的泵并联，可根据作业时来油车辆的情况灵活调整。由于原油等重油的粘度随温度变化很大，当进油温度无法保证时，应采用泵送能力强的螺杆泵作为输送油泵。需要注意的是，原油输送泵不能选用安装在水池顶部的长轴潜水泵。

5安全措施设计5.1消防措施

卸货平台周围设置消防栓，每个消防栓的保护半径不大于120米，并配备相应数量的灭火器。原油汽车卸车平台应设置半固定式蒸汽灭火系统，其保护半径不大于20m。原油输送泵房内设置固定式蒸汽灭火系统。卸货平台应设置可燃气体检测报警系统，报警信号应发送至有人值守控制室或现场操作室的报警器和指示报警设备，并发出声光报警。

5.2静电接地在每个卸料吊车位置旁设置一套带报警器的本安型静电接地夹，接地夹头部设置有破漆针，通过将破漆针、夹体和连接线连接到接地电极上，将卸料时可能产生的静电引出。静电接地故障时，报警器会自动报警，以便操作人员及时排除故障，确保卸货安全。

结论目前，中小型炼油厂的卸油设施存在较大差异，部分现有设施存在安全隐患。通过分析t