关于计算机专业的论文(计算机专业毕业论文题目怎么定)

本文是计算机专业研究生和交通运输、人才培养及教学改革专业研究生的范文。

摘要:交通行业计算机专业人才培养体系需要在传统教学方法和培养模式的基础上进行改革。本文分析了教学方法和手段如何适应跨学科人才的培养过程，以及毕业后如何更紧密地符合工程和科研的过程和目标。提出了交通行业计算机专业教学改革的思路，梳理出一套与计算机专业相关的跨学科本科培养体系，旨在促进跨学科的本科教学。

关键词:计算机专业；运输业；人员培训；教学改革

作者简介:崔建明，长安大学信息工程学院。(陕西Xi安710064)

基金项目:本文是“双一流”本科教学与创新创业教育引导专项资金的研究成果编号: 300104282423)。

中间图片分类编号:G640文件标识码:A条编号:1671-0568(2018)26-0034-03

计算机科学有硬件、软件、数据处理、网络、数据安全等专业课程和基础课程。它具有多种信息服务的特点。以信息科学为基础，服务交通行业无疑是对交通信息发展的有益补充，也是计算机科学发展的应用拓展。交通行业的计算机科学建设不同于传统的计算机科学。特别是，培训体系和培训目标发生了新的变化。交通行业计算机学科建设改革是一个需要深入研究的课题，也有利于为其他学科的发展和基于计算机学科的人才培养模式提供理论支持。教育部计算机科学与技术专业教学指导委员会于2004年对该学科的运行情况进行了全面调查。同时也希望该专业的毕业生能够具备独立解决问题的能力和良好的动手能力，有坚实的理论基础和理论联系实际的能力。计算机科学专业的基本能力可以概括为计算机思维能力、算法设计和分析能力、程序设计和实现能力以及系统能力[1]。系统能力是指计算机系统的认知、分析、开发和应用能力，即系统分析和解决问题的能力。来解决这个系统。总之，培养学生是以服务社会为主要目标的，在人才培养过程中应严格坚持“以学生为中心”的[2]原则。

教学改革本身就是面向社会，培养本行业理论与实践相结合的人才。然而，交通信息人才的培养涉及到许多学科，需要保证该专业的基本教学内容不会受到很大影响。因此，本文以陕西省计算机科学与技术(交通信息方向)专业为教学系统背景进行了理论研究。

一，教学要素和分类方法

通过对各种教学要素的分类和分析，可以将课程教学中的要素归纳为教师、课程、学生、方法、目标、反馈、实践等。图1显示了元素之间的关系。

教学方法的研究无疑是研究许多教学要素之间的关系，找出优化关系的过程，合理地组织教学方法[3](如表1所示)。

二，现有课程教学体系分析

由于多行业、多专业的专业特点，本专业主要以计算机科学与技术专业为基础，为交通运输服务。在专业建设中,“交通信息核心课程”建设体系如图2所示。

教学思维是一种有机的构成，它能把所有的教学要素贯穿于整个教学过程。在考虑各种教学目标和教学内容时，需要明确整体教学思想。这样，它可以反病毒

1.学习主动性。学习主动性又称学习自主性，是学生主观能动性最基本的表现，也是对学生信任的表现。在课程过程中，有效的表扬和鼓励对学生的自主学习起着重要的作用。学生可以在表扬和鼓励中建立自信和自尊，尤其应该对努力的学生给予良好的评价。

2.自我发现问题。根据学生现有的认知结构和生活经验，在难度或外延不大的案例教学中，让学生通过自主掌握新知识，并为他们提供独立探究问题的空间。南宋时期的陆九渊在《《陆九渊集·语录下》》中提出“学无疑问，疑中有进”，强调只有思考问题才能激发学生探究问题。

3.运用你所学。在教学的形式中，通常可以使用案例分析，但是你应该尽力应用你所学的。内容中仍有很大的空间。例如，除了在课堂教学过程中使用案例讲解，还可以通过现场参观、工程分析和企业实践将理论与实践相结合。

三、教学体系改革与建设探索

在教学体制改革的探索中，有许多地方需要改革。针对当前课程建设中存在的问题，提出了具体的建设方案，以具体体现改革中需要建设的内容。

1.当前课程建设中存在的问题。①交通信息相关课程在课程体系中呈现多学科交叉的特点，内容比较繁杂，但很难在有限的教学时间内将所有材料教给学生。②教材是由其他院校编写的，但因为其他院校编写的教材是在专业发展的背景下编写的。限制教学需求。③课堂教学需要创新。在信息时代的教学环境下，传统的教学方法已经过时。有必要研究如何借助网络等环境和手段进行教学改革。④评价时间与教学、完成和实践之间存在时间冲突。如何协调这种冲突并做出适当的调整仍有待探索。

2.改革和建设的内容。改革的主要内容包括教学方法和模式、课程内容和考核体系。①交通信息方向的跨学科、跨行业的特点，与其他课程有有机联系，并编制了一套相关的教学方法。新的教学方法应保证教学内容紧跟行业发展，保证教学方法适应专业特点，保证学生自主学习的吸引力得到提高。②建立贯穿课程教学全过程的体系。激发和提高兴趣的教学模式和评估模式。教学模式与教学反馈紧密结合，借助现代网络手段，提高各教学要素之间的信息交互速度。③建立有效的教学效果反馈机制，为不同阶段方法的创新应用设置一套合理的测试标准，避免负面影响。

四、具体施工方案

建设计划的制定是有机整合教学各要素的必要和系统的手段。建设计划包括教学计划的主要内容、教学方法、教材建设和控制手段。

1.教学计划的选择。为了在有限的教学中提高教学效率，教学计划的设计内容应与教学目标准确对应。教学计划的选择通常会选择专业相近的高水平院校进行研究和交流，并获得更先进的教学和评估方法。由于交通信息工程方向在本科阶段不是一个独立的本科专业，它通常依靠其他学科进行专业方向的教学。因此，定位是不同的。因此，与国内交通信息学科优势大学的交流

2.教学方法改革。(1)启发式教学。启发式教学是通过教师的主导作用，即通过教师的引导、归纳、引导，让学生实现自己主动学习、主动思考、独立探索问题和创新的结果。启发式教学是根据学生理解的客观规律和学生的理解能力，充分调动学生的学习主动性，激发他们内部的学习动机。通过引导学生的学习过程，鼓励学生敢于思考、质疑、想象、探索、辩论和创新，体验发现教学问题、探索教学问题和解决教学问题的过程，学习如何利用所学知识和方法发现解决实际问题的策略，体验教学活动的探索和创造，引导学生成为发现者、研究者、探索者和创新者，使学生通过独立思考掌握知识，提高理解、分析和解决问题的能力。

(2)线上线下混合教学法。线上线下混合教学模式(SPOC)是目前世界上流行的一种全新的教学模式。通过这种教学模式，学生可以灵活使用手机、电脑等网络终端，自由选择学习的时间、地点和内容。另一方面，教师可以利用网络平台的技术和资源开展在线或离线教学活动。这种教学模式能有效培养学生自主学习和探究学习的能力，促进教学质量的提高。然而，教学与MOOC教学相结合无疑是提高教学资源、突破教学时空、完成教学资源拓展的更好途径。

3.教材建设。根据教学内容和教学方法编写新的教材。教材应适应教学需要，注重课后学习，并在课堂上巩固。此外，市场上有大量类似的教材，但在应用上有一定的背景差异。因此，教材的设计和出版应尽可能按照“以计算机科学为基础，面向交通”的特点进行，以完成教材与教学的无缝衔接。

4.教学方法的闭环控制。教学方法中有大量的方法，在短时间内具有示范的特点，并能起到一定的促进作用，但在更新或修订中存在问题。这通常表现为重复的方法、冲突和不适应发展。在控制方法中，这种状态称为“开环控制”，即难以及时响应的问题。因此，在制定方法或方案时应采用严格的“闭环控制”方法，直至其稳定发挥系统作用。

“闭环控制”方法是建立一种教学方法，将与学生的访谈和与其他相关教师的讨论结合起来，为教学环境中的各种要素建立信息反馈渠道，形成信息闭环，如图3所示。

综上所述，高校实践教学改革是教学内容的改革和创新，是推进人才培养模式改革的关键，是人才培养的重要过程。改革可以从分解教学要素开始。本文旨在针对交通行业的计算机科学教学开展跨学科人才培养的研究，为跨学科人才培养提供一种通用的分析和应对方法。

参考:

[1]冯路，金海。计算机专业本科教学改革的趋势及其启示——和华中科技大学计算机科学与技术学院教学改革的经验[J]。高等工程教育研究，2014，(5) 3336180-186。

[2]赵菊明，高晓辉。关于实施“以学生为中心”的本科教学改革的思考[J】。中国高等教育研究，2017，(8):36-40。

李。《教学方法的概念、特点、分类和优化》，[著。教育改革，1998，(2) 3336102-16。

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