我国低碳经济现状(论我国低碳经济现状及发展障碍)
随着中国经济的快速发展和对对环境的忽视，生态环境的自然平衡被人为破坏，人与自然的矛盾日益加剧。我们没有足够的资源来支持高消耗、高污染的经济增长模式，我们不能继续这种不可持续的经济增长模式。因此，有必要增强人们的资源危机意识，发展循环经济以提高资源利用效率，发展低碳经济以减少对的环境污染和对的资源浪费，只有这样才能实现可持续发展，向生态文明飞跃，实现人与自然和谐相处的生态文明。随着全球人口和经济规模的不断增长，能源使用及其诱发的环境问题已被人们所认识，不仅烟雾、光化学烟雾和酸雨的危害，而且大气中二
所谓低碳经济是指在可持续发展理念的指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段形成的一种经济发展模式。最大限度地减少煤炭、石油等高碳能源的消耗，减少温室气体排放，实现经济社会发展与生态环境保护的双赢。发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，满足国家节能降耗指标要求；另一方面，要调整经济结构，提高能源利用效率，发展新兴产业，建设生态文明。这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径，也是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。其实质是高效利用能源、发展清洁能源和追求绿色国内生产总值。那么“低碳生活”就是指尽可能减少日常生活中消耗的能源，从而减少碳的排放，特别是二氧化碳的排放，从而减少对的空气污染，减缓生态恶化，主要是从三个环节改变生活的细节：省电节能和循环利用。
那么，我国低碳经济的现状如何？2003年，英国政府发布了《能源白皮书》—— 《我们能源的未来：创建低碳经济》，首次明确提出发展“低碳经济”，即低排放、低能耗、低污染、经济效益、社会效益和生态效益相结合的新型经济发展模式。早在2007年9月8日，中国总统胡锦涛就出席了在亚举行的亚太经合组织第十五次领导人会议。本着对和对对未来高度负责的态度，对对中国，人民、亚太平洋地区人民乃至全世界人民的福祉产生了重大影响，并郑重提出了四项建议，明确倡导“发展低碳经济”，引起了世界的广泛关注。在这次重要讲话中，他把“碳”说了四遍：“发展低碳经济”、“研究推广低碳能源技术”、“增加碳汇”、“推动碳吸收技术发展”。他还提出：“开展全民气候变化宣传教育，提高公众节能减排意识，让每个公民自觉减缓和适应气候变化。”这也是全对，人民提出新要求和新期望的呼声。胡锦涛总统还提议建立一个“太平洋森林恢复和可持续管理网络”，共同促进亚太平洋地区的森林恢复和增长，并减缓气候变化。最近召开的国务院常务会议提出，要大力发展绿色经济，紧密结合扩大内需的决策安排，大力发展绿色经济
低碳经济关系到人类的未来发展，应该与无碳经济区别开来。这是两个不同的概念。那么，我们能否实现低碳经济是一个更令人关注的问题。让我们首先计算一个账户：每个人每天通过呼吸释放约1.14千克二氧化碳，当使用计算机时，二氧化碳的平均间接排放量为每年10.5千克，汽车发动机燃烧1升燃料，在小大气中释放2.5千克二氧化碳。在中国，即使一个城市白领只有40平方米的居住面积，他每年也要驾驶1.6排量的汽车工作和飞行12次，碳排放量将达到2611吨。以人口计算，中国，至少有6亿农民。他们每天做饭，冬天的大部分取暖是由煤或煤的加工产品提供的。他们每年的大量排放属于高碳生活，他们的碳排放量不会低于城市人口。低碳生活几乎涵盖所有行业，“低碳人”已经成为引领时代的主题。在中国，他们只能积极倡导低碳生活方式。倡导低碳生活主要体现在：一是倡导人们生活的节能减排；二是倡导尽可能使用低碳能源，如太阳能热水器、绿色电力、新技术和新能源汽车；三是建设“生态碳汇”，如植树造林、绿化祖国。与此同时，政府应该创造一个低碳的生活环境和健康的生活方式。媒体舆论应该营造良好的社会氛围，引导每个人实现适度消费和低碳消费。更重要的是，我们应该关注弱势群体的地毯意识和生活方式。面对对“生活在消费之上”的理念，我们必须拿出足够的勇气来协调和重新分配资源和利益，积极倡导全民低碳生活是我们的当务之急。
如何实现从生产到消费的低碳经济？
节约资源。此时，低碳经济最本质的内容也是发展低碳经济的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，提高资源利用率，减少资源消耗和浪费。实现低碳、低成本、低污染、高效率生产是我们长期而坚定的目标。
低碳交通。运输过程中的燃料消耗和尾气排放是运输造成环境污染的主要原因之一。低碳交通是指以节约资源、减少排放和使用清洁能源为特征的交通。主要途径包括：合理选择运输工具和路线，抑制迂回和重复运输，达到节能减排的目的；改进内燃机技术，使用清洁能源减少二氧化碳和其他物质的排放。
低碳存储。低碳仓储要求合理的仓库布局和运输成本。过于密集的布局会增加运输数量，从而增加对；的环境污染。如果布局过于松散，还会降低运输效率，增加航空运输率。
低碳包装。低碳包装是指以节约资源、减少浪费为目的的包装方式。主要途径有：使用环保可回收材料，提高材料利用率。折叠式包装旨在降低空载率。低碳消费已经说过了，这里不再重复。
影响我们低碳生活或低碳经济的过程是什么？
意识形态理解的障碍
社会上低碳生活的概念相当薄弱，低碳生活的理念尚未确立，低碳生活的作用更加不确定。根据顾问中投，中国发布的《2009-2012年中国环保产业投资分析及前景预测报告》号文件，将节约能源、发展清洁能源、可再生能源和新能源作为其在能源领域的基本国策，并出台了一系列政策措施，但对各级政府对此重视不够。此外，企业片面追求局部效应和短期经济效益，忽视了其在对生活环境的负面影响
制度政策壁垒
中国的社会体制严重滞后于经济发展体制，各级政府的实施力度和效果也低于对；而且中国仍处于高速发展时期，不合理和不合格的经济企业比比皆是。据推测，如果三分之二的企业将被迫关闭，严格按照国家标准运营，那么中国经济将暴跌。总之，“有发展就有污染，有发展就有低污染。”
基本实施的障碍
刚刚起步的低碳经济基础设施建设并没有得到很大的改善，与我们的低碳要求所要求的基础设施相比还远远不够。如果与发达国家相比，差距会更大。这在很大程度上直接影响了中国的低碳经济进程。
技术性贸易壁垒
中国低碳运营体系的实施、管理和技术手段还相当落后。先进低碳技术的发展仍然滞后，不同低碳企事业单位之间的技术装备信息标准不统一，非标准化等同于普遍性。人才障碍也可以归因于技术障碍。
如何面对对是我们低碳经济进程的关键。
关于发展低碳经济生活和树立全新地毯理念的建议。政府应强化安全、低碳经济和环境保护的重要性和紧迫性，唤醒企业、社会组织和公众的环境危机意识，为低碳经济营造良好的舆论氛围和社会环境；引导工商企业打破低碳经济的规模。低碳经济应该打破“环保不是低碳，绿色等于消费”的传统观念。要着眼长远利益，树立集体合作、保护环境的团队精神，把节约、减少浪费、避免污染作为低碳经济的长期发展目标。
听取专家和权威人士的意见：张坤民：采用低碳经济的战略应该适应对的气候变化，如果能在中国，实施，许多环境和发展问题可能会迎刃而解。牛文元：建设低碳城市，必须加快以集群经济为核心的产业结构创新；以循环经济为核心，推进节能减排创新；以知识经济为核心，推进内涵发展和创新。李旸：作为一个高能耗国家，我们需要从节能减排和低碳发展的内在规律中寻找中国巨大社会浪费和环境污染的根源。有必要放弃“使用”层面的具体技术问题，如建筑节能和煤炭的高效利用，而忽略“身体”层面的慢性病，如消费驱动型经济增长理论的负面影响、城乡空间布局和国民生活方式的巨大浪费。因此，只有创新思维，转变观念，坚持体用结合，从全局观和系统论的角度出发，才能正确认识和加快低碳经济的发展
黑曼巴 