当边坡高度较大时,上述边坡破坏类型较低,边坡容易发生。因此,影响边坡稳定性的自然因素包括以下几个方面,即:地质、地形、气候和水文条件。根据施工程序和内容,结合已建公路的情况,影响边坡稳定性的人为因素可分为以下几类
随着公路等级的不断提高,边坡防护越来越受到重视。高速公路路基宽,挖填多,尤其是山区高速公路。如果边坡加固和防护措施不到位,很容易引发各种边坡病害。因此,应更加积极地关注对高速公路的边坡防护。关键词:坡度;加强;保护1。边坡破坏的主要形式和机理与路基填料的性质、路基边坡的高度和路基的密实度有关。总的来说,砂土边坡比粘性土边坡更容易受到侵蚀和破坏,而较高的路基边坡和较低的路基边坡更容易受到坡面流水侵蚀,密实度较好的边坡比密实度较低的边坡更抗侵蚀。本文将公路边坡破坏分为两种形式:上坡和下坡。根据对1.1公路,详细介绍了这两种边坡的形成机理和处理方法。公路下部边坡一般填筑路堤,边坡的破坏主要表现为边坡和坡脚的侵蚀。坡面侵蚀主要来源于大气降水对对坡面的直接侵蚀和坡面径流的侵蚀,使路基坡面沿坡面水流方向形成冲沟,冲沟的不断发展导致沿河路基路堤的破坏,而建在河岸上的和建在滞洪区的路基路堤也受到洪水的威胁,表现为冲走路堤坡脚造成的坡面破坏。1.2公路上坡为人工开挖边坡,其强度应满足边坡稳定性要求。在降雨、融雪、冻胀等多种形式的作用下,边坡的主要破坏形式是冲刷、坍塌等。(1)坡面侵蚀破坏一般发生在土质平缓的坡面,如砂土、壤土、黄土等。在大气降水的作用下,沿坡面径流方向形成许多小冲沟。如果不采取保护措施,有逐年扩大的趋势;在坡脚,冬天经常下雪,导致坡脚湿软,强度下降,上部土壤失去支撑和破坏;与此同时,高速汽车溅起的雨、雪和水也很容易冲走斜坡。总之,土坡脚是土坡最薄弱的环节。(2)边坡崩塌和破坏边坡崩塌一般分为三种类型:落石型、滑坡型和流型,有时这三种类型会同时出现在一次崩塌中。落石类型一般指陡岩质边坡,由不同大小的断裂面划分为弱断块。这些断裂面宽而光滑,裂纹张开的程度肉眼可能无法识别,但会渗水,在降雨的作用下,产生侧向静水压力,导致坍塌。这种破坏模式必须严格控制,而且崩塌的岩石很容易对对交通构成威胁。滑坡型崩塌是指岩层受外力剪切,沿软岩层滑动,多发生在软弱夹层和路基的岩体中。此外,当松散沉积物(如岩屑和岩桩)位于基岩上时,沉积物易于沿岩层的层面、节理面或断层面坍塌。暴雨中的崩塌大多属于流水型,松散的沉积土如砂、岩屑、页岩风化土等经常受到水的影响,流水型崩塌没有明显的剪切滑动面。当边坡高度较大时,上述边坡破坏类型较低,边坡容易发生。2.护坡施工方法2.1影响边坡稳定性的因素2.1.1自然因素公路是一种特殊的带状结构,每条公路都要经过许多区域。由于地质构造和地形条件的影响,每个地区都有不同的地质和气候条件。因此,影响边坡稳定性的自然因素包括以下几个方面,即:地质、地形、气候和水文条件。2.1.2人的因素公路的建设和使用管理都是由人来实现的。根据施工程序和内容,结合已建公路的情况,影响边坡稳定性的人为因素可分为以下几类
2.2护坡类型及加固2.2.1防护类型(一)生物防护生物防护主要分为三类:33,360种草、铺草皮和植树。除了植树(主要用于较低的斜坡)这种传统的保护形式之外,种草或铺草皮也是近年来在高等级公路上出现的一种绿色保护形式。它的优点是能在短时间内恢复公路沿线的绿化景观,防止坡面侵蚀,但养护费用高,因此很难随时保持绿化。(2)圬工防护(1)片石护坡和面墙片石护坡可分为两种类型:浆砌石和干砌石。饰面墙比护坡厚,具有一定的抗推力。它的优点是可以使用当地的材料,而且它的工艺简单,但它不适合在高边坡上使用。(2)菱形格网护坡可以预制安装,也可以用水泥混凝土和石材现浇。过程很简单。草地可以种在格子里,但它只适合用来填方边坡和挖方边坡的土。(3)六角空心砖护坡六角空心砖护坡是近几年发展起来的一种由水泥混凝土预制而成的类似蜂窝的护坡形式。施工工艺简单,空心可用于绿化,具有一定的观赏价值。然而,由于其重量大、成本高,还会阻碍边坡水的排出。对的边坡稳定性不好,应慎重选择。(4)窗肋护坡窗肋护坡一般采用砂浆毛石或毛石混凝土做肋,用水泥预制混凝土块做拱形窗台。坡水从肋骨排出,草可以种植在窗口。目前是一种理想的保护形式,但肋厚易偷工减料,应加强施工管理和质量监督。(5)对部分高风化岩质边坡采用喷射混凝土防护,可防止风化,重量轻,施工设备简单,但造价高,厚度难以控制,因此对景观有一定影响,应尽量少用。