地理信息系统在农业中的应用(浅谈地理信息系统在物流配送中的应用)

高效快捷的物流配送系统对对企业，尤其是对电子商务的发展非常重要[1]。本文探讨了对，两者的融合，提出了一种基于地理信息系统的物流配送系统解决方案，实现了对物流配送过程的全过程管理

关键词：地理信息系统，物流，电子商务

1导言

物流是指从原产地到使用地计划、执行和控制原材料或最终产品的实际过程。物流服务具体包括订单管理、运输、仓储、装卸、配送、报关、退货处理、信息服务和扩散业务。显然，货物运输路路线和仓库地址的选择都与如何处理大量的空间数据和属性数据以缩短物流时间和降低成本有关。地理信息系统不仅具有收集、输入、编辑、存储、管理、空间分析、查询、输出和显示对空间和属性数据的功能，还可以为系统用户进行预测、监控、规划、管理和决策提供科学依据。可见，地理信息系统在物流配送系统中的应用，可以大大加强对物流过程的整体控制和管理，实现高效优质的物流配送服务。本文从以下几个部分论述了地理信息系统在对物流配送中的应用。

2现代物流与地理信息系统的整合

1)地理信息系统的发展

地理信息系统是计算机科学、地理科学和信息科学相结合的一门新兴边缘科学，可以作为各领域的基础平台。这种整合是对信息各种处理和加工过程的应用、融合和交叉渗透，是实现各种信息数字化的过程。

在地理信息系统中，空间信息和属性信息是一个不可分割的整体，它们分别描述地理实体的两面，并以地理实体为主线进行组织。空间信息还包括空间要素之间的几何关系，这使得地理信息系统能够支持一般管理信息系统所不能支持的空间查询和空间分析，从而方便规划和决策。如今，网络地理信息系统的兴起使得它作为一种信息查询和分析工具被越来越多的商业领域所使用。地理信息系统技术本身已经融入到这些商业领域的通用模型中(如ARC/INFO的网络分析模块)，因此地理信息系统技术在各个商业领域的应用也在不断向深度和广度发展。事实上，地理信息系统技术可以应用于所有涉及地理分布的领域。

2)物流的发展

随着经济全球化的发展，物流正朝着现代化的方向快速发展。物流现代化不仅指物流手段(物流设施、设备等)。)和物流技术达到或接近世界先进水平，还指物流管理的科学化(包括物流组织、物流规划、物流运输方案选择、经济指标确定等。)[4]。

现代物流作为一种先进的组织和管理技术，除了降低材料消耗和提高劳动生产率外，还被视为企业重要的“第三利润源”。通过降低流通成本和缩短流通时间，可以整合企业价值链，扩展企业控制能力，加速企业资本周转，为企业创造新的利润。

尤其是在电子商务环境下，供应商必须全面、准确、动态地掌握分散在中转仓库、分销商、零售商和中国各种运输环节的产品流向，及时制定生产销售计划和调整市场策略。因此，电子商务的发展促进了现代物流业的快速崛起。

然后，通过将地理信息系统技术集成到物流配送过程中，将更容易处理货物运输、仓储、装卸、交付等各个方面如图1)。并对对，涉及的运输路线选择、仓库选址、仓库容量设置、合理的装卸策略、运输车辆调度和配送路线选择等问题进行分析，进行有效的管理和决策，以满足现代物流的要求，帮助物流配送企业有效利用现有资源，降低消耗，提高效率。事实上，随着电子商务、物流和地理信息系统本身的发展，地理信息系统技术将成为整个物流管理中不可或缺的组成部分。

图1物流配送流程

3基于地理信息系统的物流配送系统设计

3.1需求分析

例如，以一个城市的物流配送流程为例，基于地理信息系统的物流配送系统的需求主要集中在以下几个方面：

1)通过客户提供的详细地址字符串确定客户的地理位置和车辆路线路；

2)通过基于地理信息系统的查询和地图表示的辅助决策，实现了对车辆路线的合理编辑(如创建、删除和修改)和客户配送排序；

3)使用特定的地图符号来表示客户在地图上的地理位置，以及不同类型的客户(如普通客户和会员客户、单位客户和个人客户等)。)由不同的符号表示；

4)通过地理信息系统的查询功能显示该客户符号的属性信息，或点击地图上的地图客户符号，编辑属性；

5)在地图上查询客户的位置和客户周围的环境，寻找潜在客户；

6)通过业务系统调用地理信息系统，以图形方式显示业务系统各种相关操作结果的数字信息；

7)基于综合评价模型和地理信息系统查询，对对；的分布区域进行拆分和合并

3.2总体系统结构

设计了基于地理信息系统的物流配送系统。采用面向对影像的空间数据模型和基于关系数据库的空间数据库，实现数据的无缝集成。空间数据索引采用基于改进R树的空间数据索引结构，属性数据索引采用B树数据结构。网络数据传输采用三层结构模型，由独立于平台的Java Applet开发，具有较好的安全性，使得海量空间数据的存储、分析和共享成为可能。系统网络结构图如下：

图2系统网络结构图

3.3系统模型设计

综上所述，基于地理信息系统的物流配送系统应集成以下主要模型：设施定位模型、车辆路线模型、配送区域划分模型、配送集模型和客户配送排序模型。

1)设施定位模型。用于确定一个或多个设施的位置。在物流系统中，仓库和运输路线共同构成了一个物流网络，仓库位于网络的节点，决定了路线。如何根据供应的实际需要，结合经济效益的原则，在给定的区域内建立多个仓库，每个仓库的位置，每个仓库的规模以及仓库之间的物流关系，都可以通过该模型很容易地解决。

2)车辆路线模型。它用来解决在一个起点和多个终点的货物运输中，如何降低物流运作成本，保证服务质量的问题。

3)网络物流模式。它用来解决寻找最有效的配送路线的问题，即物流网点的布局。如果货物从N个仓库运输到M个商店，每个商店都有一个固定的需求，因此有必要确定哪个仓库将提取货物并将其发送到那个商店，并且运输成本最小。它还包括决定使用多少辆车以及每辆车的路线。

4)配送区域划分模型。根据各要素的相似性，将同一层上的全部或部分要素分成若干组，解决服务范围和销售市场范围的确定问题。如果一个公司想建立x个分销点，就要求这些分销点应该覆盖一定的区域

5)空间查询模型。如果可以查询以某个商业网点为中心的某个半径范围内的配送点数量，就可以判断哪个配送中心距离最近，为配送安排做好准备。

4系统功能实现

然后，基于地理信息系统的物流配送系统可以实现以下主要功能：

1)车辆和货物跟踪：利用全球定位系统和电子地图可以实时显示车辆或货物的实际位置，查询车辆和货物的状态，以便进行合理的调度和管理。

2)提供运输路线规划和导航

规划运输路线，使显示器能在电子地图上显示设计路线，同时显示汽车的行驶路线和行驶方式。

3)信息查询

可以查询对配送范围内的主要建筑物、运输车辆和客户，查询的数据可以以文字、语言和图像的形式显示，其位置可以显示在电子地图上。

4)模拟和决策

例如，可以使用长期客户、车辆、订单和地理数据来构建模型以模拟物流网络的布局，然后可以建立决策支持系统以提供更有效和直观的决策依据。

5结束语

如今，随着电子商务的重新出现和经济全球化的发展，物流已经成为一个热点[6]。利用地理信息系统对空间和属性数据进行高效处理，构建基于地理信息系统的物流配送系统尚处于起步阶段，但无疑是一种有益的尝试，也将是未来的发展趋势。

参与测试

1.张铎《我国物流企业如何迎接电子商务》 中国循环经济2001.1 p12 ~ 13

2.刘秉镰， 姜国杰，我国现代物流发展中的若干问题，铁路物资科学管理，2001.1 p2

3.地震学报，屈春燕等《网络地理信息系统(WebGIS)在地震研究中的应用》，2002.1p91

4.叶杰刚《关于物流问题的理论探索》当代经济科学2001.1 p51 ~ 56

5.陈罕琳《信息技术让物流货畅路通》计算机周刊2001.37，p14

6.兰洪杰， 沈家洪《电子商务下配送问题浅析》 中国循环经济2001.1 p10 ~ 11