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中国与阿拉伯国家的交往历史悠久。早在2000多年前的西汉时期，张谦就奉命于公元前139年和公元前119年两次访问西域，开辟了中国通往中亚和西亚的古代贸易路线，被称为“丝绸之路”。然而，中阿两国人民之间的经贸往来可以追溯到春秋战国时期。然而，大多数民间交流是间接的，主要是通过大流士统治下的古代波斯和罗马统治下的埃及实现的。

除了陆路交通，古代中国与阿拉伯的交流也有一条海上“香料之路”，这条路后来开通了。《后汉书·西域传》记录了班超派的特使甘英于公元97年到达罗马，以及从阿拉伯半岛到红海再到罗马的详细路线。甘英之行是古代中国使者长途跋涉到阿拉伯的最早记录。据《梁书·诸夷传》，有罗马商人通过海路到达南方的三国吴。两晋以后，中国的帆船也开始向西亚航行。可以相互验证的是，阿拉伯历史学家和地理学家马苏德在他的《《黄金草原》》一书中写道，在公元5世纪上半叶，在幼发拉底河的希拉门，中国商船频繁地航行到这里，与聚集在这里的各国商人进行贸易。阿拉伯商船也可以直接航行到中国，从波斯湾通过阿拉伯海航行到印度，然后从印度的马巴拉海岸出发。穿过孟加拉湾和马六甲海峡后，他们通过南海到达广州。阿拉伯商人与中国的海上贸易往来大多由富含阿拉伯的各种香料组成，因此被称为“香料之路”。

汉代以来的“丝绸之路”和“香料之路”开创了古代中阿交流的先河，而中、古代的唐、宋、元三代则是中阿历史交流的鼎盛时期。唐朝初年，亚洲西端的阿拉伯帝国崛起并经历了三个时期:四个哈里发、倭马亚和阿巴斯王朝。唐朝把倭马亚和阿巴斯分别称为伟大的白色食物和伟大的黑色食物。史料《太平广记》还记载了贞观初年的大食王郝彤公诸。这反映了阿拉伯对中国的向往。贞观后的中阿交流始于第三任哈里发奥斯曼，即卷《旧唐书》，上面写着:“雍惠二年(651年)八月，大食国派遣使臣至唐朝。”结果，伟大的食用国源源不断地来到中国，双方关系密切。根据《册府元龟》和《资治通鉴》等统计，从651到798。唐朝的阿拉伯使者达到了40次。中阿交流促进了双方的民间交流。从阿拉伯和其他国家来中国的商人数量日益增加。广州、泉州和扬州已成为重要的国际商埠和易货集散地，其中广州影响最大。这被称为“贵重物品的汇聚”。每年有4000多艘外国商船抵达香港。根据851年阿拉伯航海家苏莱曼写的《苏莱曼东游记》，当时在广州的阿拉伯和其他外国商人人数高达10万。阿拉伯商人主要从事犀牛角、乳香、龙涎、宝石、珊瑚、珍珠、玻璃、丁香、没药、苏合香等贸易。从中国购买的大部分货物是丝绸、丝织品、瓷器、茶叶、铜和铁器皿等。

为了发展海外贸易，唐婷于公元714年在广州设立了——贸易部，这是中国历史上第一个对外贸易机构，由岭南的使节管辖。会议主持人称其为“雅范的特使”，负责海外贸易和对外接待。与此同时，外商聚集的城市逐渐形成了一些外国人居住的“反方”。唐婷选择了受人尊敬的球迷作为他们的领袖。唐代中阿关系密切。唐朝宰相兼地理学家贾丹在《《古今群国县道四夷》》一书中列举了唐朝的七条对外交通路线，其中“广州海路”包括广州至巴格达和非洲东海岸的两条路线。这实际上是唐朝中国商船在特里安航行的方向

古代中国和阿拉伯国家之间也有军事冲突和合作。天宝十年(751)逻各斯之战是中阿关系史上一场具有特殊影响的战争。这场战争被唐军总司令高仙芝的轻敌和自己军队的深化所击败。被流放到阿拉伯的大量唐士兵拥有许多熟练的工匠。中国造纸术随后传播到中亚和西亚，然后传播到欧洲。纸张的使用不仅促进了阿拉伯伊斯兰文化的发展。此外，被抓获的唐军公务员杜欢在阿拉伯世界旅行了12年后，于763年回到中国写了一本书《经行记》。这本书成为中国第一个介绍西亚和北非各国的地理、产品、劳工、生活习俗、伊斯兰教义和法律的文件。同时，它还介绍了中国工匠生活在大食物中的情况。755年，安史之乱爆发。应唐婷的邀请，黑彝大史与巴哈纳、萨宾一道，派军队协助唐婷平平息安史之乱。叛乱平息后，一些士兵留在中国西北地区，与当地人通婚，并获得了繁荣。

宋代造船和航海相当发达，土地被封锁。海上航线成为中阿交流的首选。中国远洋商船开辟了一条“香料航线”，航程更短，时间更短。阿拉伯商人从各大城市和城镇来到中国，贸易量急剧增加。例如，在沈宗羲统治的第10年(1077年)，广州、明州(宁波)和杭州的贸易部门只购买了354，449公斤的乳香。《宋会要》说:“城市贸易的好处是最大的。如果处理得当，收益将达到数万英镑，贸易的好处将对国家有很大帮助。索哈尔港是阿拉伯商人对华贸易的主要通道，被称为“中国的门户”。1980年11月，一艘完全模仿古代阿拉伯的商船“苏加尔”从阿曼首都马斯喀特起航，沿着古老的“香料之路”航行了8个月，抵达广州，开始对中国进行友好访问。它凸显了苏加尔在中阿历史交流中的突出地位。另一方面，宋代有关阿拉伯的著述较多，如周曲飞的《岭南代答·大食诸国》、赵的《诸蕃志》、的《云麓漫钞》、《宋史·大食传》等。关于中国的主要阿拉伯文本是伊德里斯(1100-1166)写的《地理书》。

元朝的领土横跨欧洲和亚洲，东西部的陆地和海上交通畅通无阻。可以说“一万英里的旅程就像是从邻居家出来的旅程”。这为元代中阿关系的全面发展提供了前提。在贸易方面，元朝继承了宋朝的制度。“对于那些将外国货物返还给邻近国家和外国的人，他们的货物从10比1被取走，而对于那些粗暴的人，他们的货物从15比1被取走。泉州被称为刺桐港，成为元代最重要的对外贸易集散地，“外国船只的摆布”“杂货山货”是泉州的形象隐喻。马可波罗还把埃及的泉州和亚历山大港视为世界上两个主要的海港。元代航海家王大元从泉州出发，两次远航，先后到达许多阿拉伯国家。他的《岛夷志略》是了解14世纪中国与阿拉伯世界交往的最有价值的文献。元代中阿交往的新突破是在科技方面。穆斯林科学家将阿拉伯天文学和数学引入中国。例如，扎马鲁丁为元朝制造了七种阿拉伯天文仪器，传授天文学知识，促进了中国天文仪器和天文观测的发展。在数学方面，伟大的数学家郭守敬提出的《授时历》采用了阿拉伯数学的成就，如“圆弧三角形法”。在医学方面，自从阿拉伯医学圣伊本·西纳的《医典》传入中国，许多阿拉伯医学经典在元朝被传入。将没药、硼砂、乳香、木槿等阿拉伯药应用于中药，实现了中药从汤剂到丸剂、散剂、膏剂、丹等剂型的转变。当然，阿拉伯人也接受中医的脉诊、针灸和治疗药物。

明朝的大食用国被称为“阿拉比”。据《明史》记载，明朝初年，使臣曾34次来华。明朝非常重视与阿富汗的联系，建立了四个外国大使馆，并返回司法部。为促进海外贸易，中国实施了“四地互派使节吸引游客”的政策。郑和下西洋是永乐七年以来的第三次航行，每次都要穿越霍尔木兹海峡。陪同郑和远航的马欢、费欣和龚真在访问了波斯湾和红海沿岸的阿拉伯城市后，分别写了三本书，帮助中国人更多地了解了这些球迷。16世纪中叶以后，随着西方列强的崛起和向东方的加速扩张，明朝政府加强了“海禁”政策，中阿交流逐渐减少。

古代中国和阿拉伯作为亚洲两大异质文明的载体，通过贸易上的相互补偿、器物文明上的相互借鉴和宗教文化上的交流，发掘和吸收有益的营养，满足各自的需要，促进社会发展和进步，为世界文明做出了巨大贡献。通过阿拉伯人将中国的四大发明引入欧洲所造成的世界变化和冲击是最令人信服的证据。

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