优秀论文范文3000字(毕业论文范文5000模板)

本文是一篇关于共享经济的在职毕业论文的范文，它涉及到共享经济和自由经济。

从《新民周刊》

一些诅咒/文章

让我们以自行车共享为例。这家公司无法养活自己。事实上，它不能支持它的操作。自行车共享公司还没有找到一个合理的、可持续的盈利模式。这不是秘密。它只有资本支持，并不断扩大规模。

因此，共享自行车从一开始就引发了抢占市场的战争。现在，mobike和ofo正在玩每月1元左右的卡，经常享受免费假期。所以从这个意义上说，与其说2016年我们有4万亿元的“共享经济”的市场规模，不如说是“自由经济”的市场规模。1元左右骑一个月的自行车，基本上等于免费。是因为它的“共享”属性还是它的“免费”属性，人们如此热衷于共享自行车？如果今天5元钱，有多少人会对街上的小黄小红如此感兴趣？

因为我的工作，我经常去欧洲旅行。其他国家不知道。至少我在法兰克福、卢森堡和伦敦看到，他们都有自己的共享自行车。我用信用卡支付乘车费用，费用为3到5欧元。我还依稀记得你没有车去的地方，打个电话，就会有人送你一辆车。当然，会有额外的10欧元(我真的不知道这一切。为什么我不自己打车).但给我印象最深的不是欧洲自行车的状况更好，而是它们都花了很多钱。毕竟，其他人必须先活下来。相比之下，我们真的很接近免费乘车。如果我们也使用欧洲定价方法——，而不是收取欧元，并直接兑换成人民币，——可能会更快赚钱，但有多少人愿意乘坐？从这一点来看，我们甚至可以说，中国的大部分共享经济是一个虚假的命题，完全是一个打着“共享”幌子的自由经济。我们可能从第一天起就误解了，说“分享”，而不是说我们必须自由。直到现在，我仍然记得共享自行车的口号是永远免费骑行。当我打开应用程序的第一句话时，我没有忘记其他收费的竞争对手说，“我们仍然分享自行车应该是什么样子”。也就是说，许多人从来不认为免费分享有什么错。

免费的原因是中国的共享自行车或共享经济从一开始就带来了所谓的“互联网思维”。中国互联网行业的成功让这种想法一度成为企业家的法宝。在互联网思想下，硬件和服务可以免费提供给你，公司可以通过广告、流量、数据等方面获利。

中国骑自行车的人可能不指望从第一天起就能从骑自行车赚钱中受益，但他们打算从存款的衍生金融属性中获利，比如骑自行车的人的数据和广告。这个想法当然是好的，但据估计，即使是企业家自己也没有想到，自行车共享的发展将很快失去控制，然后政府的管理措施将颁布，存款将受到帐户的监督。随后，无存款、依赖信贷成为竞争的必要武器。同意收集数据也是因为每个共享的自行车品牌不可能是唯一的，所以用户可能在他们的手机上安装了很多应用程序，而每个收集的数据都是错误的。广告和骑自行车的利润也很低。然而，随着规模的扩大，运营维护成本和调度成本呈几何级数增长。当投资跟不上这股热潮时，可以想象它们无法持续。

分享经济论文参考资料:

分享经济论文

世界经济和政治杂志

工程经济学论文

宏观经济管理杂志

国际经济与贸易毕业论文选题

金融和经济杂志

综述:本文讨论了共享、经济和自由经济相关硕士和本科生论文的主题、大纲、开放报告、文献综述和参考文献。