学术小论文怎么写(论文怎么写?)

本文是一篇关于安全施工的学士学位论文，也是一篇关于地铁、消防和建筑的毕业论文。

地铁消防安全建设研究

文/金晓华

随着社会经济的不断发展，地铁作为一种新的交通工具，给人们的出行带来了极大的便利，并逐渐成为城市繁荣发展的标志。在一定程度上，它促进了城市的建设和发展。然而，地铁本身的构成条件相对复杂。现阶段，地铁消防安全仍存在诸多问题。如果控制不当，很容易给人们的生命财产安全带来严重威胁。因此，加强地铁消防安全建设十分必要，研究地铁消防安全建设也具有重要意义。本文分析了地铁管理中火灾问题的主要原因、地铁火灾救援的难点及其影响因素，并提出了几点加强措施。

一、地铁管理中消防问题的主要原因

(a)电气设备故障

众所周知，地铁的正常运行必须由大量的电气设备来控制。此外，在施工过程中，许多电缆也铺设在隧道中。因此，当电气设备发生故障时，很有可能引发地铁火灾事故。例如，1969年北京地铁万寿路站的特大火灾就是由电气故障引起的，造成了重大的人员伤亡和经济损失。

(2)机械设备维护不良

除电气设备外，地铁的正常运行离不开大型机械设备，如排气扇、电机和鼓风机。如果上述设备没有得到适当的维护或保养，就有可能发生火灾事故。

(三)无视规章制度

地铁投入运营以来，管理部门也为乘客制定了相关的规章制度。然而，在现实生活中，一些乘客忽视了这些规章制度，吸烟频繁发生，从而为火灾事故的发生埋下了安全隐患。

(四)缺乏科学管理

在一些地铁站，车站和地下商业建筑连接在一起，或者在展厅地板和安全通道上设立商店。如果这些具有餐饮功能的商店或商业建筑的明火管理不当，很容易引发火灾甚至爆炸事故。

二。地铁火灾救援的难点及其主要影响因素

(a)疏散困难

首先，火灾期间浓烟和高温。一方面，当火灾发生时，燃烧产生的烟雾会降低光线的强度，从而影响安全通道中安全出口的识别和疏散指示，在很大程度上减缓乘客的行进速度，增加疏散所需的时间。另一方面，在高温浓烟笼罩的地下空间，人们的恐惧和逃离更加强烈，容易造成安全通道的混乱和拥堵，给地铁火灾的安全疏散带来很大困难。

第二，疏散系统不完善。通常，地铁车站的疏散通道和安全出口是通过标准计算来设计的。然而，由于特定环境和资金的影响，地铁车站的设计疏散能力仍然滞后于实际需求。再加上火灾发生时乘客的恐惧，也很容易产生拥堵，从而影响疏散速度。

第三，断面隧道的特点。区间隧道发生火灾时，如果列车能够正常进站，将有利于乘客的安全疏散，从而有效开展灭火救援行动。但是，如果列车被迫停在区间隧道，将大大增加乘客安全疏散的难度，延长安全疏散时间。

(2)地下排烟困难

从空间角度来看，地铁车站和隧道是相对封闭的空间，明显缺乏自然排烟能力。因此，当发生火灾时，主要使用机械排烟。然而，大多数地铁的排烟系统都与隧道通风和排气系统相结合。只有合理使用这些机械设备才能达到理想的排烟效果。相反，如果操作不当，不仅不能实现有效的排烟效果，而且会扩大烟和火

众所周知，地铁站和隧道大多位于地下，缺乏外部灭火和攻击的条件。此外，没有专门的消防通道。当火灾发生时，消防员很难进入被烟雾和热气覆盖的地下，并且很容易与向外疏散的乘客发生碰撞，从而减慢灭火和救援行动的速度，从而延误灭火和救援的最佳时间。

(四)沟通困难

作为灭火救援行动的重要保障，良好的消防通信至关重要。然而，地铁空间相对封闭，其屏蔽效果的存在极大地影响了地铁车站消防无线通信设备的正常使用。特别是发生火灾时，消防通信困难，信息不畅，这将严重影响灭火救援行动的效率。

三、加强城市地铁消防安全措施

(一)建立和完善相关的反应机制

一方面，随着地铁建设和运营的逐步市场化，投资主体、控制中心和管理模式出现了新情况。相应地，相关管理部门应逐步完善地铁系统快速反应机制，建立统一的控制中心和应急协调监控中心，便于事故处置的统一调度。另一方面，要建立完善的地铁灭火救援指挥系统，整合社会力量，有效提高消防员灭火救援效率。

(二)建立健全消防安全责任制

具体来说，一是依法建立统一的消防安全管理机构，明确各级领导和各部门人员的消防安全责任，有效落实消防安全责任制；第二，地铁运营部门应更加重视消防安全工作，并将其纳入相关管理范围。第三，建立危险品检查和封锁制度，有效提高地铁消防安全管理水平。第四，建立相关监督检查制度，促进地铁消防安全管理的顺利进行。

(三)加强消防安全设施建设

首先，应该建立一个完善的火灾报警系统。在城市地铁建设中，火灾报警系统的建立和完善对提高控制中心的监控能力和保障人们的出行安全具有重要作用。因此，应注意在地铁车站和隧道内设置火灾自动报警系统。此外，每个车厢都应设置紧急呼叫报警系统。

其次，要建立完善的消防通信系统。为了实现地铁消防的无线通信，每个地铁站都应安装无线中央转盘，出口处应设置两个以上频点的天馈信号接口设备。此外，为了保证消防通信系统的畅通，把握最佳灭火时机，应实现无线与有线的有机结合，每个出口应设置有线电话端口。

第三，建立科学的排烟系统。一方面，应科学划分隧道与站台、站台和展厅之间的防烟区域，中间应设置具有防烟效果的防烟竖墙或屏蔽门。另一方面，为了实现通风排气系统和排烟系统的转换，应进一步简化两者的操作程序和转换方式，提高相关设备的耐热性。此外，为了快速有效地实现人员疏散和灭火救援，应科学设置移动式排烟口和隧道应急自然排烟口。

(四)加强地铁消防安全宣传教育

首先，与地铁消防、可能引发火灾的因素以及火灾时的自救方法相关的明确规定可被制成宣传手册，并在人口密集的地方(如社区和公园)分发。其次，地铁消防安全宣传通知可以张贴在地铁站的显眼位置，以潜移默化地提高乘客的地铁消防安全意识。第三，与地铁fir相关的视频

城市地铁消防安全管理作为地铁运营的重要组成部分，也是一项长期而复杂的工作，不仅需要相关部门履行相关职责，还需要全社会的共同努力。因此，为了推进地铁安全建设，确保地铁消防安全，保障人民群众的出行安全和财产安全，有必要建立和完善相关应对机制和消防安全责任制，加强消防安全设施建设，加强地铁消防安全宣传教育。

(作者:中原工学院)

安全施工文件参考:

图书馆建设杂志

安全生产论文

安全教育论文800字

化学安全与环境保护论文

食品安全论文2000字

安全纸

本文是一篇关于经典安全施工专业的范文，可作为地铁、消防、建筑类硕士、本科毕业论文安全施工论文开题报告的范文，也可作为论文题目写作的参考。