什么是常压塔(常压塔开题报告)

原油常压蒸馏是指原油在大气压(或略高于大气压)下的蒸馏。所用的蒸馏设备称为原油常压蒸馏塔，这也是提炼原油的一个重要过程。

年度常压重油催化裂化工艺设计公开报告

一.背景简介

催化裂化是重油催化裂化的缩写。重油加工是将原油的重质部分，如常压渣油和减压渣油转化转化为汽油。近年来，中国原油产量略有上升，但对燃料油的需求大幅增加。在这样一个大背景下，中国炼油工业需要在重油尤其是减压渣油的深加工方面投入更多的产能。本主题是建议的催化裂化工艺。催化裂化工艺简介催化裂化原理；

蜡油、脱沥青油和渣油在催化剂的作用下发生裂化、异构化、环化、芳构化和脱氢等化学反应。反应产物为汽油、轻柴油和重柴油，副产物为干气、焦炭和油浆。催化裂化可以使蜡油、脱沥青油和渣油在适当的温度和压力下与催化剂接触停留时间，将原料的主要部分转化为汽油和液态烃，这通常是单向操作。在裂化反应中，产生的焦炭沉积在催化剂上，这明显降低了催化剂的活性，因此非常有必要除去沉积物，通常通过燃烧再生催化剂来恢复其活性。

重油催化裂化的特点

(1)焦炭产率高。重油催化裂化的焦炭产率高达8-12wt%，而馏分催化裂化的焦炭产率通常为5-6wt%。

(2)重金属污染催化剂。与馏分油相比，重油含有更多的重金属，在催化裂化过程中会沉积在催化剂表面，导致催化剂被污染或中毒。(3)硫和氮杂质的影响。重油中硫、氮等杂原子的含量较高，导致裂解轻油中硫、氮含量高，影响产品质量。另一方面，它还会导致焦炭中硫和氮含量较高，从而在催化剂燃烧过程中产生更多的硫和氮氧化物，腐蚀设备，污染环境。

在催化裂化条件下，重油不能完全气化。重油只能在催化裂化条件下部分裂化。

在部分气化的情况下，未气化的小液滴将粘附在催化剂表面。此时的传质阻力不容忽视。反应过程是一个复杂的气-液-固三相催化反应过程。第二，国内外的现状和前景是我国催化裂化工艺和工程的技术水平

由于我国催化剂细粉流态化技术的发展，两个反应器的结构以多种形式组合在一起：外循环管烧焦罐的高效再生、预混管烧焦罐的高效再生、预混管烧焦罐的再生、管式烧焦、后烧焦罐的两级再生、高速床的两级串联再生、并联两级再生和同轴两级再生。同时，高效雾化进料油注入系统和急冷油控制提升管中间温度的MTC技术、新型Y型结构提升管出口快速分离结构、新型汽提段结构和分段汽提也相继应用于工业装置。此外，还开发了高灵敏度、大驱动力的耐磨冷壁电液控制滑阀、高热阻单层和双层耐热耐磨衬里、无泄漏盘式三级单管、水平管式三级旋风分离器、高效旋风分离器和浆液旋风分离器。

粉尘和烟气能量回收装置等一系列先进的新设备。[1]中国催化裂化技术发展规划与展望

根据我国原油资源的特点和催化裂化占二次加工能力绝对比重的现状，未来催化裂化仍将是我国轻重油和汽油生产的主要加工技术。加强技术创新，注重现有工艺、催化剂、工程技术和生产技术的改进以及现有设备的改造。催化裂化装置将在高度苛刻的条件下运行，尽可能多地混合渣油，并实现炼油工业尽可能低的投资，以将原油转化为符合环保要求的石油产品法规。提高催化裂化的综合技术水平，缩小与先进水平的差距，并有能力与国外大公司竞争。以环保和市场为导向，继续完善和发展重油催化裂化工艺和催化剂及催化裂化系列技术，提高催化裂化装置重油加工能力，开发性能更高的渣油裂化催化剂，生产符合环保新标准的清洁汽油产品。到2017年，随着环保要求的日益严格法规，以及对汽油中烯烃和芳烃含量的进一步限制，催化裂化在提高汽油辛烷值方面的作用将会下降，并将发展成为生产汽油和组分的手段，并为生产汽油调和组分提供原料。逐步调整原油加工技术结构，使炼油厂获得最大的经济效益，符合中国实现经济可持续发展的战略。[1]

三。外文论文翻译

一、2004年国际工作组关于石油工业框架的研究使用经济模型1预测石油产品和原始供应需求的趋势。研究的背景和目的

在1997年亚洲经济危机之前，除日本外，东亚对石油的需求平均每年增长7%。从确保日本石油供应的角度来看，这是一种增长。然而，1998年，危机爆发后，局势迅速恶化。亚洲石油需求下降，石油产品供应过剩。近年来，随着中国经济增长需求的迅速扩大，另一种产品的供应紧张引起了关注。今年，包括创纪录的高油价和伊拉克战争的持续，对石油行业的影响非常大。气候变化正在加剧。新能源和经济信息。东亚石油产品的供需分析越来越重要，这对日本的供需影响尤其大。此外，亚洲，尤其是中国对石油产品和原油的巨大需求具有长期前景。在这种情况下，它肯定会影响日本的能源安全，如定量分析和相关的原油来源结构变化的可能性，其次是对日本原油进口的影响和评估。这项研究是由日本经济省的日本能源经济(IEEJ)委员会对石油工业进行的调查(研究2004财年石油产品供应和使用的计量经济模型的需求趋势)。这项研究是由国际工作组促进委员会进行的。2.国际工作组在2004财年提出的问题

(1)在未来几年，中国预计将继续实现8%的经济增长。随着世界贸易组织进入取消贸易限制，相应的石油需求预计将对所有东亚石油产品的需求产生重大影响。中国石油产品需求预测中最重要的因素是炼油能力的增长趋势。由于涉及的变量很多，这一趋势预计会很困难。出于这个原因，去年，工作组将中国单一的高CDU能力作为我的多元化案例研究。

(2)中国经济增长的可持续前景存在许多不确定因素，包括人民币升值和中国贫富差距的缩小。2010年经济增长放缓无疑将影响其他亚洲国家。随着经济增长放缓，亚洲石油需求的下降程度成为一个关键点。由于这些原因，工作组认为经济增长是重点。(3)从中国和东亚其他地区进口原油的快速增长也令人担忧。它还指出，

俄罗斯石油开发进入中东

(4)更具体地说，工作组侧重于原油的供应和需求以及东亚地区。基于中国和日本对中东依赖程度的预期变化和竞争性分析，对2030年等原油走势进行了分析。这也影响了世界各地的美国石油学会指数，扩大了差异，并在更高的水平上分析原油产量。在这种背景下，工作组对东亚石油产品的未来供求感兴趣。[6]四。常压塔的设计方法和方案设计

常压塔的设计主要是塔内汽液负荷的计算。汽液负荷可以通过热平衡逐板计算。许多经验数据用于确定各种参数，解释如下：1 .压

产品罐压力是多少？Atm，冷凝冷却系统压降？Atm，最大的压力是什么？自动取款机.2温度

顶部温度是顶部产品在自身油气分压下的露点温度。侧线采油温度是该层油气分压下未汽提油的泡点温度。蒸发段温度是进料的绝热闪蒸温度。一般情况下，塔底温度采用经验值，比汽化段温度低5-10。3剥离

这种设计使用什么？自动取款机。过热蒸汽。4超过汽化率

在保证侧线质量的前提下，尽可能降低汽化率。这个设计需要？%(重)。5回流方式和热提取率

本常压塔顶冷回流：一中循环回流：二中循环回流=503360020336030。中段回流入口和出口的温差是多少？6架空冷却系统

采用二次冷凝冷却系统。7托盘类型和间距。

浮阀塔板的使用间距为10毫米.

加热炉设计1炉型选择

采用空心圆筒炉。2过量空气系数的选择

辐射截面是R=？对流段=？3熔炉效率？% 4流程设计

(1)常压炉的对流室装有冷进料，以降低排气温度。钉头用于对流段。(2)空气预热器是利用正常线路和正常线路的热源与空气进行热交换而设置的。

(3)利用一中、二中、一中的回流，三个换热器的热源产生低压蒸汽，流经常压炉对流室，作为常压塔减压塔的蒸汽吹扫。在计算常压塔的部分塔板类型和塔板数时，使用两个中间段进行回流。每段使用一层换热塔盘，塔盘总数为一层。

5蒸发段温度

汽化率和过度汽化率eF=？(重)汽化段的油和蒸汽分压为：atm汽化部分的温度是多少？6塔底温度

塔底温度比汽化段(5-10)低7。

7塔顶和侧线温度假设和回流热量分布

塔回流热

总塔回流热量Q=Q输入-Q输出=？

8气液相负荷8.1加热炉计算部分

加热介质是顶层油。

G=？Kg/h比重d204=？e=？

入口温度1=？2=？温度燃料油为减压渣油，其重量组成如下：(例如)

C86.5% H12.56% O0% S0.17% W0.37%对流段对流管是钉头管，Gs=？千克/小时

冷油是原料油的10%，从从110加热到220的8.2辐射段计算

(1)选择炉型

计算全炉有效热负荷Q燃烧过程计算

(4)确定辐射段的传热量(5)辐射管表面的热强度(6)估算辐射段壁的平均温度(7)辐射管的加热区域

(8)确定辐射管的直径、中心距离和管程数(9)确定辐射室的尺寸、炉管的长度和炉管的数量

确定管径、管道中心距、管道长度、对流室宽度和每管管道数量计算等效冷区Acp

计算有效暴露砖墙表面积与等效冷平面Aw/Acp 8.3对流截面的比率

(1)未知的烟气温度t，t，t，

计算总热量

(9)其他细节，如松动点的布置和孔板的设计等。五、进度计划六、参考资料和文献

1.王磊1007-1865(2011)04-0042-02 2重油催化裂化技术研究进展。国庆、高根森、徐春明重油催化裂化装置汽提段及汽提工艺研究进展

3.阎萍乡，刘志昌，高劲森，徐春明，余春光，王殿芬重油催化裂化工艺新进展1671 0460(2004) 03 0136 05

4.润平祥、高劲森石油化工技术在徐春明重油催化裂化中的新进展，2003，10(1):41

5.陈祖培《重油催化裂化技术进展简述——炼油技术与工程》第37卷第1期

6.亚洲石油产品和原油供求趋势展望，包括经济分析集团高级经济学家宇野秀弘等。

7.炼油化工编辑部重油加工新技术

8.黄映边的化学设计