避障小车开题报告(s型小车的开题报告)

小型客车的开启报告

一、本专题的背景和意义

营销是企业走向市场的有效手段，也是企业在运用营销手段的过程中直接暴露问题的时候。因此，营销不仅是一种促进企业发展的手段，也是一种不小心把企业推向深渊的手段。为了企业的长远发展，在企业的营销过程中遵守这些原则是非常宝贵的。营销过程中的诚信原则无疑是每个企业成败的关键。

人们常说，没有信仰，人们不会站起来。几千年来，诚实一直被认为是人类行为的基础。然而，从几百年前到现在，作为社会的一员，企业也扮演了比人更困难的角色。一路走来，诚信管理已经成为伴随企业发展的永恒主题。

四合一汽车营销模式起源于欧洲。由于4S商店已经实现了四位一体的销售和服务，汽车制造商可以更接近客户，更快地了解市场反应，为客户提供更全面、更优质的服务。这种模式在发达的汽车市场非常流行，并为美国和欧洲汽车市场的崛起做出了巨大贡献。20世纪90年代以来，随着中国汽车市场的不断发展，这种四合一的4S店营销模式逐渐引入中国。1998年，广州本田在广州设立了中国第一家4S店。此后，我国各种其他品牌的汽车制造商纷纷效仿，并在短短几年内在国内主要城市如雨后春笋般涌现。现在我国的4S店已经跃居世界前列，每个品牌的4S店基本上都超过了100家。

由于多年的投资过热、金融危机的冲击以及全球汽车制造商对中国市场的高度重视，中国4S的汽车卖场遭遇了前所未有的激烈竞争和生存挑战，面临着严峻的危机和惨淡的现状。然而，面对我国汽车营销的现状，加强诚信营销的推广对汽车企业的发展具有重要意义。

(1)营销团队的整体素质将进一步提高。营销团队是贯彻营销理念、提供优质服务的关键。它是连接消费者和销售企业的桥梁，是汽车销售企业的招牌。在国外，对汽车销售人员的资格有严格的要求，销售企业对销售人员是诚实的。

销售培训是企业发展的重要组成部分。(2)提高汽车售后服务的声誉。售后服务是最具体、最细致的综合服务。近年来，随着消费者变得越来越理性，谁能提供消费者满意的服务，谁就能加快步伐，占领市场份额。努力提高服务满意度，打造服务品牌，逐渐成为一些前瞻性汽车品牌的共识，使汽车售后服务真正发挥其独特作用，促进汽车行业健康健康发展，为4S门店或汽车维修企业的长远发展奠定坚实基础。诚实营销是重要的一步。

(3)提高顾客满意度。这是汽车营销的核心。随着汽车市场竞争的加剧，汽车同质化趋势明显。如果4S商店想在自己的范围内提高竞争力，唯一可以控制的因素就是服务。加强诚信营销，提高客户满意度，对汽车经销商的发展意义重大。

随着生活水平的提高，汽车工业发展越来越快，随之而来的竞争也越来越激烈。如何在竞争中继续发展，已经成为广大汽车经销商关心的问题。然而，从目前的社会背景来看，汽车企业只有在企业营销中牢牢打好诚信牌，才能长久发展。

二、研究的基本内容和需要解决的主要问题

基本内容：

1.简要描述诚实营销的相关概念。

2.分析

2、当前汽车诚信营销实施过程中存在的问题

3.汽车行业如何实施诚信营销

三、研究方法和技术路线

研究方法：

1.观察。根据研究的目的、研究的大纲或观察表，用自己的感官和辅助工具直接观察待研究对象以获得数据的方法。科学观察是有目的的、有计划的、系统的和可重复的。在科学实验和调查中，观察具有以下功能：扩大人们的感性认识。(2)启发人们的思维。(3)导致新的发现。

2.文献研究方法。根据一定的研究目的或课题，通过文献调查获取信息的一种方法，从而全面、正确地理解和把握待研究的问题。其功能是：(1)了解相关问题的历史和现状，帮助确定研究课题。(2)能对研究对象形成总体印象，有利于观察和访问。(3)能得到真实的数据比较数据。(4)帮助理解事物的全貌。

技术路线：首先，我将大致整理我的思路，并根据论文主题安排论文方向。然后，在适当的时候与讲师讨论他们的论点是否丰富。最后，根据研究结论和现有知识，独立完成了项目论文。

四.研究的总体安排和进展

开始时(第七学期第15周至第七学期第21周)专业实习和毕业实习写在中间(第八学期第1周至第八学期第7周)论文

稍后(第八学期第八周至第八学期第十周)准备论文辩护

V.主要参考资料

[1]高地。经销商面临僵局汽车行业将终结4S店的神话？[。《21世纪经济报道》, 2004年7月30日。

[2]孙丽英。发展诚信营销企业的必由之路[。市场现代化2004 (04)

[3]张虹。《论企业营销的诚信[》。商业研究，2004(8):79-80。

[4]华为东。从市场营销看企业的诚信危机[。现代管理科学，2004(7):76-77。

[5]胡、姚锡圭、现代汽车营销(第一版)[M]。广州：中山大学出版社，2004.

[6]潘浩。《新形式下的汽车营销新思路》，[。汽车工业研究，2006，(02):45-48。

[7]萧。现代汽车营销[。同济大学出版社，2002.

[8]张占斌。中国汽车工业比较优势：政策模型战略[M]。北京：清华大学出版社，2004。