(民航安检员的具体工作是什么？)

新华网北京， 1月31日电：民航安检人员的日记

新华社记者林红梅

每年春运高峰，中国交通行业的工人们都要在工作中拼搏，努力工作，让人们顺利回家过年。以下是北京首都国际机场柳燕，安检人员的日记。由此可以看出，安检人员紧张地工作并不容易。

“30号又是漫长的一天。我12: 55接手，开始开检查岗。因为春节旅游高峰，我们休息时间少了。75分钟后，我们休息了15分钟。我去厕所，回来接手。我接过手检岗，安全门一次次响。我弯下腰，站起来，弯下腰，站起来，一遍又一遍的重复。幸运的是，今天大多数旅行者都非常合作。

经过半个小时的手部检查，我换到了验证岗。我只能坐这个岗位，但是验证岗位有些弊端。慢慢放，后面的人会催你快点放，说要保证验放速度，快点放。后来他们会说渠道人太多，容易出漏洞，不能保证安全。唉，坐着不是很容易。经过15分钟的验证，我又换到了开包位置。这个职位是最不容易做好的。除了疏通重量轻的行李，我还需要打开检查有问题的行李，容易引起与乘客的冲突，有时会发生意想不到的事情。

下午14点左右，一个怀里抱着孩子的小女人突然抓住一个三十多岁的女人，说那个穿红衣服的女人偷了她的手机。原来在过安全门之前，红衣女子自称和前面的男子在一起，所以把手机放在了前辈的衣服筐里。穿红衣服的女人经过防盗门的时候，机器没有声音，但是走在她前面抱着婴儿的女人因为防盗门的报警正在接受检查。穿红衣服的女人拿着手机，顺手拿着怀宝宝的女人的手机。带宝宝的女人在找手机的时候发现手机不见了，穿红衣服的女人正在开箱检查。开包器拨通车主手机后，铃声从红衣女子的袖口传来。对，的手检员立即检查了他的手臂，查出了车主的手机，并把那个穿红衣服的女人送到了警察局接受治疗。这真的是一个‘神网还原，却不泄露’！

下午，几大队伍陆续来了。17点，晚饭到了。不幸的是，我正要接手，终于来休息了。回到休息室，饭凉了，汤也没了。唉！19点，在进入，旅客高峰期，所有工作人员都出来增加岗位。我站在旁边用手检查座位，但还是不停的弯腰起身，防盗门的声音不断的升高。我认真做了统计。我在一小时内检查了260名乘客。

21点以后，随着航班数量的减少，乘客数量也随之减少。我完成了一天的工作。明天将是充满挑战的一天。(完)(来源：新华网)