船闸运行副经理(如何加强船闸的运行安全和管理)

牢固树立安全第一的理念不仅体现在口号上，也体现在实施上。在对，各级领导，特别是基层单位的最高领导，在安排工作计划和工作重点时，必须首先体现安全，而不是停留在报告和安全检查上。检验标准取决于在安全与工作进度、安全与经济效益等存在矛盾时，能否真正坚持安全第一。在对，一线工人中，安全第一应体现在日常生产行为中，应加强自我教育、自我管理和自律，改变过去粗放、松懈的工作作风，真正体现了从要我安全到要我安全的转变。

加强安全责任制建设

目前，安全生产责任制基本符合行政管理体制，也是落实各项安全生产规章制度的组织保证。在对，的基层，我们必须坚持两条：第一，安全责任应该更加具体，因为它涉及到基层；第二，安全责任要在制度设计和执行中逐步强化，而不是逐步放松。各级领导的安全责任更多的体现在安全生产的组织实施上，所以宏观层次越高，责任越大；但是，对在一线的工作是具体到某一点的，越往下越具体，责任就越明确。因此，我们必须树立转移安全责任的意识。

加强团队管理

班组是安全生产实施的主体，加强班组管理对对的安全生产至关重要。班组管理本身涉及方方面面，笔者认为班组管理最重要的是作风管理，这确实是命令禁止的。电力系统多年来形成的安全管理规章制度可以说是比较完善的，但在现场并不总能得到严格执行。

仅仅依靠安全检查是远远不够的，还需要在现实生活中一点一点的积累和长期的严格训练。就像帝国军不是一天就能形成的一样。因此，就对的权力体系而言，准军事管理与其说是一种制度，不如说是一种文化，一种文化的形成需要经历一个漫长的磨砺过程。设备管理是安全生产的物质基础

选择优质设备是设备管理的基础，好设备在对电网安全生产中的作用极其明显。一方面，设备本身的故障概率会大大降低；另一方面，紧急修复和模式调整概率的降低、维护工作量的减少以及自动控制的易于实施，将极大地有利于安全生产。设备管理涉及从设计选型、采购监督、基建调试、运行检查到报废报废的各个环节。从生产角度来说，设备管理的重点是运维。主要应做好以下三方面的工作：

(1)零缺陷管理，尽一切可能使设备运转

缺陷率被最小化。缺陷管理是设备运行管理的基础。无论设备多么好，检测手段多么先进，缺陷管理都不能放松。

(2)控制运行设备的热点。电力系统设备故障的预兆基本上与异常发热有关。有效检测这些异常热点并采取相应措施，可以将设备的强制停运改为有计划的检修，可以大大降低设备停运对对系统的影响，使检修工作有序进行，降低人身事故发生的概率。

(3)编制设备技术改造计划。随着系统规模的扩大和设备更新速度的提高，有计划地加快设备改造是非常必要的，否则很容易出现一批设备同时出现一定缺陷的尴尬局面，给系统运行和正常的维护秩序带来很大影响，容易导致电网或per