非正常接发列车作业程序(谈清水河西站到发线中间道岔反位接发列车功能的实现)
在正常情况下,调车功能只能在前往中间道, 发线时实现。南昆线清水河西站煤焦场扩建工程要求在前往中间道, 发线时实现接发车功能。本文从信号及信号显示要求、具体网络电路修改、进路处理方法等方面阐述了实现该功能的思路和过程。 关键词:清水河西站中间道岔路口倒车接收启动 南昆线清水河西站煤焦场扩建工程是南宁铁路局2010年的重
在正常情况下,调车功能只能在前往中间道, 发线时实现。南昆线清水河西站煤焦场扩建工程要求在前往中间道, 发线时实现接发车功能。本文从信号及信号显示要求、具体网络电路修改、进路处理方法等方面阐述了实现该功能的思路和过程。 关键词:清水河西站中间道岔路口倒车接收启动 南昆线清水河西站煤焦场扩建工程是南宁铁路局2010年的重
驼峰信号专用设备包括车辆减速器、测速、测长、测重,车轮传感器等。这些设备的安装和调试方法不同于车站信号联锁的基本设备。安康东驼峰自动化控制系统改造时,室外信号设备也进行了相应的改造。结合实际施工情况,简要介绍踏板、测速雷达、测重和测长设备的安装调试方法。 1驼峰信号车轮传感器的安装与调试驼峰场最常用的传感器是车轮传感器,俗称轨道