把铁路修到拉萨去的作者(把铁路修到拉萨去表达了什么)

乘火车去拉萨！2001年10月18日，彩旗在建筑工地上飘扬，数百名年轻的突击队员和数十台大型建筑机械在相互等待。在一个命令下，风火山隧道被挖了出来，风火山隧道不得不穿过永久冻土区，并爆发出爆炸，产生了冰冻的压舱物而不是石头。西方媒体称：中国人不可能在如此恶劣的地质条件下挖隧道！这句话让中国人非常生气！

刚刚开凿的隧道不能喷射混凝土。在营地外，经常有强风、乌云和冰雹落下。风火山海拔4905米，隧道越挖越深，空气越来越稀薄，这让准备好的突击队员感到胸闷气短。尽管有许多困难，但它们已经被克服了！

2002年10月19日，1339米长的风火山隧道终于成功穿越！每一个青藏铁路工人都反复喊着同一个愿望：修复通往拉萨的铁路！乘火车去拉萨！乘火车去拉萨！……

老师说青藏铁路是一条“天路”，是“世界屋脊上的神路”。但我不这么认为。青藏铁路是工人叔叔们用汉江和生命建造的生命之路。没有这些边疆建设者，中国的交通不可能像今天这样繁荣，青藏也不可能像今天这样富裕。中国其他地方的孩子不能去青藏高原看青藏风景。因此，这条青藏铁路凝聚了中国人民的心。这条铁路多棒啊！