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海宁市住建局电话(关于海宁市城乡公交一体化的调查)

时间:2020-09-27 03:38:48 作者:黑曼巴 分类:作文素材 浏览:103

自2003年5月起,海宁市实施了城乡公交一体化改造。看着城乡道路上统一的公交车模型,五颜六色的车身广告,繁忙紧张的便捷交通,作为海宁人,我们由衷地感受到生活水平的逐步提高和生活质量的进一步提高。那么,经过一年的运营,城乡公交一体化给城乡经济带来了什么变化?居民对这项措施的满意程度如何?带着这些问题,我们的6人小组进行了一次特别调查。

自2003年5月起,海宁市实施了城乡公交一体化改造。看着城乡道路上统一的公交车模型,五颜六色的车身广告,繁忙紧张的便捷交通,作为海宁人,我们由衷地感受到生活水平的逐步提高和生活质量的进一步提高。那么,经过一年的运营,城乡公交一体化给城乡经济带来了什么变化?取得了什么成果?缺点是什么?居民对这项措施的满意程度如何?带着这些问题,我们的6人小组进行了一次特别调查。

一,海宁城乡公交一体化的基本情况:小河组成网络

“城乡公交一体化”,简而言之,就是利用公交运营模式打破原有的城乡公交客运二元分割,最大限度地发挥客运资源的效率,从而实现城乡公交衔接、资源共享和布局合理、便捷、协调发展的过程。据调查,海宁的城乡公交一体化建设一直走在全国的前列,尤其是“公交运营”模式,更是全国第一。一年来,海宁市投入3000多万元进行改造,新增130辆空调中型客车,开通30条公交线路,包括20条城乡公交综合线路,辐射全市147个行政村,城乡公交村率达到91.3%。据估计,到2005年底,全市所有道路都将达到交通标准,力争实现村村通公交、道路通公交。从问卷调查中我们发现,城乡居民都赞成实施城乡公交一体化政策,并认为城乡公交一体化给出行带来了便利,公交车进城人数的明显增加可以促进经济发展,这对国家和人民都是经济的、有益的,使居民、经营者和社会双赢,为海宁经济社会的和谐发展创造了条件。(有关详细信息,请参见调查问卷汇总表)

二、实施城乡公共交通一体化的主要效果:

城乡公共交通一体化是改革原有农村客运管理体制的重大举措。海宁市实施“城乡公交一体化”为城乡客运开辟了更广阔的发展空间,主要在:

(一)理顺管理体制,实现城乡资源共享

由于历史原因,城市公共交通由城建部门管理,客运线路由交通部门管理,一直是“两张皮”。城乡公共交通一体化后,公共交通由交通行业管理,城市道路和车站向农村公共交通开放,极大地方便了农民进城

(2)优化运营结构,实现“公交化”。

海宁市在城乡公交运营模式上充分吸收了城市公交的优势,实行“公交公有制”,即所有原有的个人产权全部收回,通过招标方式移交给公司运营。实行车辆流通,乘客上车购票,沿途设站,站内停车,彻底解决了农村客运市场的“三客”问题。

(三)实施区域经营,提高农村公共汽车覆盖率

海宁公交在区域内运营,运营企业可以灵活安排路线方向和车辆数量,合理安排班次,提高车辆利用率,降低运营成本;通过实施划片管理,热线的经济效益可以弥补冷线,解决客运矛盾,提高农村班车覆盖率

(4)改革公交收费制度,确保农民从中受益。

城乡公共交通一体化的实施有利于成本核算,大大降低了班车票价。城乡公共交通同样的票价和一元钱的价格在农民中很受欢迎,真的让人们觉得负担得起

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虽然海宁市行政村的开通率和道路覆盖率在全国名列前茅,但大多数乡镇没有公共汽车客运站,偏远客运站太少,远远不能满足农村客运的需求。

(三)村道建设速度不快。

道路建设状况是城乡公共交通一体化的基础和前提,其趋势影响着城乡公共交通一体化的进程。海宁目前的公路网密度为61公里,居全省第一,但提出的“一级公路通向行政村”的目标尚未实现,尤其是村级公路建设速度不快。

(4)农村客运使用的模型很多,适用的模型很少

现有的农村客运模式有很多种,但这些模式的装载空间较大,行李厢较低的汽车不多,与农民期望的模式不一致。农民出行时需要携带一定数量的农副产品,所以农民还是要选择农用车和三轮车进城

海斯宁城镇公交一体化的改进措施

在调查中,我们六个人都由衷地为海宁市城乡公交一体化的成就感到自豪,认为海宁市的经验应该在全省乃至全国推广,但海宁市的公交本身也需要不断改进和完善。改进措施一般可以考虑:

(1)有效整合道路站和车辆

在修建或改建同村公路时,有必要整合车站和车辆。修建道路时,我们应该考虑设置客运站(最好是港湾式的)。同时,建议采用适合农村客运的经济型公交模式,道路和车站可以同步设计和建设,避免重复建设,体现高效率。

(二)合理调整客运线路

根据海宁农村公路的规模、人口密度、社会经济发展水平以及行政村公共交通的开放需求,合理调整客运线路。避免现有弃冷线、挤干线的做法,确保城乡客运有序健康发展。

(3)完善公交系统。

原有的农村客运个体户逐步转变为企业,公共汽车得以实施。公共汽车应尽可能配备统一风格的线路标志、统一车站、统一票价、统一车辆颜色和标志、统一结算和着装,提高城乡公共汽车的管理水平和服务质量

(4)加大公路建设的资金投入

我市还应加大对县乡公路建设的资金投入,特别是鼓励和补贴乡镇或村级组织乃至个人投资建设村级公路,从根本上解决现有道路不通、路网不完善的问题,为城乡公交一体化创造基础条件

(5)加强城乡公共交通安全管理

随着车辆的增加,出行更加方便,安全隐患也将凸显。因此,海宁市必须加强公共汽车的安全管理,加强安全教育,规范公共汽车驾驶员的经营行为,特别是禁止超载、超速、超重和超高,确保城乡居民的出行安全。

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