郑和下西洋意义(龙翔西海—郑和下西洋)

关于阅读——中《当中国称霸海上》的思考

28年的日夜航行，停泊在30多个陌生的国家，9万英里的雄伟航行，郑和七下西洋，为我们民族留下了丰富的文化遗产。

在过去的600年里，许多细节已经在浩瀚的历史中消失了。然而，郑，谁在那些日子里开车长途跋涉，仍然可以在国外找到。

绵延的海岸传达着和平与文化。汹涌的海浪似乎是古代海洋文明的呼唤。我们向郑和致敬，历史的光辉和文明的积淀。

让思想穿越600年的时间隧道。

明朝永乐三年(1405年)，七月，在晴朗无云的天空下，郑和的船队像一条巨龙，横卧在太仓刘佳港外的宽阔河流上，200多艘大小船只排成一排，形成了一片帆林。阳光照耀在士兵将领腰间的明剑上。在河风的吹拂下，五颜六色的旗帜就像龙背上闪烁的鳞片，闪闪发光.

根据《明史》，郑和的船队有27800多人和200多艘船只。根据《西洋记》，舰队的主要船只分为五种类型：宝船、马船、光束船、战舰和战舰。这些船“力量强大，没有敌人。”这船的锚舵是两三百人抬不起来的。”

600年前，正是这样一支舰队驶入了茫茫大海。中国已经走上了认识世界的道路，世界已经认识了一个全面的中国。

船队七下西洋，穿过南海和马六甲海峡，向西航行穿过印度洋，到达波斯湾、亚丁湾和东非海岸。它开创的“海上丝绸之路”一直延续到今天。中华民族向世界睁开了眼睛，它的眼睛是如此深远。

经过七次向西航行，舰队与外国建立了广泛而和平的友谊。他们送来了中国制造的丝绸和陶瓷，带来了中国人民的深厚友谊，并接待了来自各国的使者。他们不仅建立了贸易网络，还与许多国家和地区建立了友好的外交关系。我们国家的胸怀有多宽广。

七下西洋证明了中国当时在造船技术和航海技术上都达到了世界先进水平。中国有1.8万公里的海岸线和1.4万多公里的岛屿海岸线。7000多年前的新石器时代，聪明勤劳的人们发明了帆、舵和桨，开启了出海航行的时代。春秋战国时期，韩非子写了一句名言：“国富于山，心在海。”秦煌吴晗，中国古代的导航技术可以穿越海洋。宋人用指南针导航，开创了历史先例。中华民族海洋文化发达，国力强大。

谈到郑和的文化贡献，许多人会想到沿途船队播下的文化种子，也会不无敬意地说，600年前的巨帆是如何被定为世界航海史上的一座丰碑。然而，在郑和云帆的远航中，更值得关注的是中华民族对文明交流和国际关系的独特判断，这是中国文化中“和”的思想精髓和“礼”的精神境界。

因此，当我们回顾600年前的伟大航行时，我们不是在回顾一个人的壮举和一个时代的辉煌，而是在思考以郑和下西洋为代表的国际交往中的一个历史传统，在这伟大的航行中回顾不同文化相互接近的可贵态度。

郑和下西洋的《永乐大典》写得很清楚：“天之所盖，地之所容，应一视同仁，群众不可欺寡，不可欺弱……”面对周边国家的冲突和动荡，强大的明朝认为“和平使者”而不是军事霸权。郑和七下西洋，一方面是为了“显示中国的繁荣”，另一方面也是为了传播中华民族“和为贵”的文化理想，展示结束侵略的和平发展思想，宣扬“和为贵”的天道理念。正因为这次远征的目的是“传道授业”，才可以在“以德为邻”、“由厚而薄”的理念下，创造出“中外和谐，万国来朝，天下一家，共享和平”的外交新局面。

郑和下西洋建立了国际交流和文化融合的和平模式。对于一个强大的国家和强大的文化来说，这样的姿态和行动在基于国家利益的现代诠释中是难以想象和理解的，但穿越历史和面对今天的现实更是弥足珍贵。

今天，当人们被那次航行带来的和平与文明所震惊时，这些文明和友谊的种子仍然是无穷无尽的。郑和到过的东南亚一些国家至今仍在深切纪念郑和，中国文化的遗存在经历了六次甲子之后依然绽放着美丽的花朵。这一切使郑和下西洋成为一个独特的文化符号。它所体现的中国睦邻友好、和平交往的理念和实践，为人类和谐相处提供了宝贵的历史经验，符合当今世界和平与发展的时代主题，也正是当今国际社会所需要的。

从这个意义上说，郑和七下西洋早已不是一个历史事件，而是一个文化符号。它承载着中国人民的记忆和荣耀，也承载着人们对国际新秩序的想象和期待。不同的国家需要交流与合作，不同的文明需要尊重与对话。在世界多极化、民族冲突和民族纷争不断的今天，在新的国际关系格局中，纪念郑和七下西洋将使我们重新思考世界历史的走向。它告诉我们，人类可以通过调整姿势来书写另一部世界历史。

5000年来，中华民族在理解和吸收外来文明、汲取过去、拥抱新的过程中变得强大。开放与宽容、敏锐的探索与和平的斗争铸就了民族繁荣之路。相反，自我孤立和傲慢会破坏国家的活力。

今天，当我们再次面对海洋和世界时，我们明白，我们将在新时期的历史征途和谋求民族复兴的征途中发挥开放、和平和奋斗的作用。