2011年动车追尾事件，高铁追尾事件

自从7月23日温州，火车相撞后，不知何故，我每天晚上都很长时间无法入睡，心里它总是又重又酸，无法分辨它的味道，总是哭，但我不能哭。

2011年7月23日晚8点34分，甬温线永嘉站与温州， 南站站之间，从北京开往福州的D301次列车与从杭州开往福州的D3115次列车发生追尾事故的原因将于9月中旬公布。截至7月29日，事故已造成40人死亡，200多人受伤，包括几名外国人。2011年7月28日10点左右，国务院总理温家宝23日视察了甬温线特大铁路交通事故现场，并召开了中外记者招待会。7月29日，事故受害者的亲友遇难来到事故现场举行纪念活动。遇难人员补偿援助标准由50万元提高到91.5万元。

通过新闻现场直播，我们看到了一个惊人的场景，火车上的子弹头已经面目全非。四节车厢掉到桥下，几台挖掘机正在工作。

市公安局特警分队队长是特大铁路交通事故现场的救援人员之一，2岁零8个月大的向正是凭借过去在抢救交通事故中的经验和技术坚持，成为最后获救的幸存者。

后来，一名记者采访了邵曳戎，问他如何发现小炜伊邵曳戎的回答让我们大吃一惊。他回答说：消防队员爬上机车，离开了尸体。消防队员整晚都没有发现任何活着的尸体。当他发现孩子的小手时，士兵非常兴奋。他用他最轻的动作和手而不是工具一点一点地移动铁、铝、玻璃和其他物体。移动了一个大物体后，他看到小炜伊回来了。她做了几次深呼吸，发现在运动过程中她的脚被压住了。我们没有使用机器，而是用手搬动重物，慢慢地把孩子们从车里搬出来。当她发现自己的手在动时，她尽快通知了桥下的医务人员。对我们来说，拯救一个是不容易的。我们必须保留它。她终于得救了，现在我真的很开心。

我的上帝，这是上帝在开我们的另一个大玩笑。然而，在这场不幸和好运中，这些伟大的人和伟大的精神在这场灾难中创造了一个又一个奇迹。这些人的灵魂用自己的汗水、鲜血和一千万多份真情建立起一个共同的目标，迸发出一朵金花般的关怀。生命的高潮与生命的疲惫交替出现。成千上万的欢呼声和哭喊声震撼着我们的心。我抱着枕头蜷缩在沙发上，抽泣着。我为这些人哀悼遇难，为这些幸存者祈祷，并祝福这个强大的小炜伊

我的一个心里直到现在还不平静。生活就像一面玻璃，如此脆弱。多么生动的生活啊，此刻它和我们的阴阳是分开的，我们再也不会见面了。

让我们为死者哀悼，为生者祈祷。那些失去亲人的同胞们，你们必须好好生活，化悲痛为力量，让梦想开花结果。

徐婧镇海区立人中学：