如何文明使用共享单车，文明使用共享单车建议

在不到一个月的时间里，在中国的各个城市，共享自行车已经引起了人们的关注，在街道上随处可见。这些自行车只能通过扫描二维码来骑，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了许多市民的青睐。目前，许多自行车共享组织运营已在中国各城市投入了数十万辆自行车。然而，尽管自行车数量激增，但各种问题日益突出。许多市民呼吁共享自行车，虽然方便，但使用起来更文明。

共享自行车作为一种新型的共享经济形式，越来越受到人们的关注。自行车共享的亮点在于“共享”这个词，它意味着资源共享和文明共享。共享自行车是一种整合。整合也是节约。这对你自己和他人都很方便。通过对各种资源的科学统筹配置，不仅可以充分发挥有限资源的最大效用，还可以协调各方交换需求，避免重复劳动和不必要的浪费。如果我们有更多的整合意识，注重整体规划，我们可以减少经济建设和社会发展中的大量浪费。诚然，共享自行车为人们出行提供了许多便利，但也存在许多问题。最明显的是随意停车，共用自行车已经成为一种“私人”自行车。

当然，没有什么新事物是完美的。事实上，大多数时候，每个人都是靠摸石头过河的。没有人比任何人都好。每个人都在同一水平上探索。现存的问题并不可怕。关键是坚持正确的方法并找到解决方案。政府部门和自行车共享运营应主动尽快出台管理措施，规范管理。如福州许多骑自行车的人运营使用信用奖惩来管理乱停车问题，这将扣除信用点数。当用户的信用点数较低时，他们将需要支付更多的租金。当他们因两次违规被扣分时，他们将被扣分一周封号。因此，只要思想没有下滑，主观能动性没有发挥出来，总有比困难更多的方法。这些问题并非没有解决办法。与此同时，享受共享自行车便利的公民也应该注意自己的文化素质。也就是说，虽然共用自行车很方便，但使用它们更文明。只要每个人都坚持“人人为我，我为人人”的理念，共享自行车就是共享文明。

在这方面，深圳的方法值得效仿。针对随意停车共用自行车的问题，深圳明确规定了政府、企业和公民的责任和义务，并从自行车停放区域、汽车秩序、停车要求、道路规划等方面进行了说明。公安交警部门、城管部门等相关单位应当按照职责依法执法。深圳还建立了“交警自行车用户诚信平台”。违反交通规则的自行车用户将被列入平台黑名单。自行车公司将共享黑名单信息，调整用户的信用评分并提高票价。交警部门还可以通过企业的大数据对违规用户进行处罚，从而实现政府与企业的信息交流。

像任何新事物一样，共享自行车的发展必须经历一个曲折的过程。正确看待自行车共享这一新事物，我们可以对这一新事物的发展前景充满信心，当它不符合相关非机动车交通法规时要保持清醒的头脑，实行规范化管理，遇到挫折要积极支持，而不是绕道而行。这是“从头到脚都是新的，就像一个新生的婴儿”，也是“互联网上的新事物”，它改变了城市的公共生活。它的生长需要良好的湿度、空气、温度、光照、土壤、春风等。而这些营养素的提供需要运营各方、公民和有关部门共同治理，共同推动，用新思想解决新问题。

我相信共享自行车的出现不仅会给市民带来便利，还会为建设共享社会带来新的理念和突破。

写作指导，写作材料