登月宇航员，登月时间

1969年7月16日星期三上午9点32分，美国阿波罗11号宇宙飞船及其36层的土星5号火箭从肯尼迪角的39a综合发射台发射升空。机上有民航机长尼尔阿姆斯特朗和两名空军军官，埃德温奥尔德林上校和迈克尔中校。在检查了所有工作系统两个半小时后，他们再次发射了第三级火箭，这使他们能够以每小时24245英里的速度离开地球大气层，到达250000英里外的月球。

在离地球50000英里的地方，科林斯操纵着名为哥伦比亚的指挥舱，去面对名为鹰的脆弱的登月舱。哥伦比亚和鹰一勾住对方，土星的第三级就被放弃了。在航行的第二天，他们启动了哥伦比亚发动机，这样到周六他们就可以进入到达离月球背面69英里以内的轨道。周五下午，在肯尼迪角时间，阿姆斯特朗和奥尔德林爬上了两个飞行器之间的管道，进入登上了登月舱鹰。当天傍晚，宇航员进入登上了月球重力场。此时他们离月球不到4英里。五万英里，越来越快。

周六下午，他们将速度降至每小时3736英里，并围绕月球运行进入英里)。飞行控制站(他们与休斯敦国家宇航员载人航天中心联系的无线电报)在7月20日周日早上7: 02叫醒了他们，因为这是计划在月球着陆的一天。在鹰登月舱中，阿姆斯特朗和奥尔德林延长了登上登月舱的四条丑陋的腿。飞行控制站告诉他们你可以完全离开码头。结果，当阿姆斯特朗说鹰已经长出翅膀时，登月舱与哥伦比亚，分离了！下午3点08分，他启动了宇宙飞船的引擎，于是他们飞往月球上的静海。

他们相距9英里。八英里手把手1)有一个低轨道，在布满山脉和火山口的可怕的月球荒野上飞行。这时，休斯顿的一台电脑开始在他们的仪表上闪烁，给他们发出警报。既然他们离目的地如此之近，他们当然不能回头，于是他们按照体斯顿一位年轻的指导官员的指示向前飞去，阿姆斯特朗握着机械手，奥尔德林不停地朗读着仪器上显示的航行速度和高度。他们在降落的最后一分钟遇到了一些麻烦。当阿姆斯特朗发现他们将在巨大的无法到达的西部火山口着陆时(之所以这么叫是因为它在目标以西4英里处)，鹰舱卫星之间的距离不到500英尺。他飞到了火山口的外面，但是行程的意外延长意味着他的燃料快用完了。他必须马上做出决定，要么掉头，要么冒着撞车的危险。这时，他面前的仪表盘发出了两盏白光，显示着触摸月亮的字样。鹰号已经着陆。

他说，休斯顿，这是静海基地，鹰号已经着陆。他在美国东部时间1969年7月20日星期日下午4: 17: 42说了这句话。

在检查了仪器3个小时后，两名宇航员问休斯顿，他们是否可以取消预定的4小时休息时间，现在就下飞机。休斯顿回答说，我们支持你的行动。所以他们穿上了价值30万美元的特殊宇航服，以减轻登月舱内部的压力。阿姆斯特朗背对着外面，开始慢慢地从九年级的梯子上下来。第二步，他拉起一根绳子，拉开电视摄像机，让5亿人看到他小心翼翼地降落到荒凉的月球表面。

阿姆斯特朗九号半B的靴子接触到了月球表面。他说：对一个人来说，这是一小步，但对整个人类来说，这是一大步。时间是晚上10: 56: 20，阿姆斯特朗拖着脚在地上走来走去。他说月亮的表面是精细的粉末，就像木炭粉一样，一层一层地粘在我的鞋底和鞋面上。我的脚步不到1英寸深，也许只有1/8英寸，但我可以看到我的脚印在沙一样的地面上。

阿姆斯特朗捡起细粉，放进他宇航服的裤兜里。阿姆斯特朗下船19分钟后，奥尔德林来到他面前，说道：美丽，美丽，壮丽，荒凉的风景。阿姆斯特朗把一根木桩插进土里，并在上面安装了电视摄像机。蜘蛛状的鹰太空舱离摄像机60英尺，在电视图像的中央。它的背后是外太空的永恒之夜。这里的重力只有地球的六分之一，所以电视观众看到这两个人像羚羊一样跳来跳去，还听到奥尔德林说，当我快要失去平衡时，我觉得很自然，很容易恢复平衡。他竖起了一面3英尺长、5英尺宽的美国国旗，用铁丝绑在旗杆上。奥尔德林向它致敬。他们还存放了一个装有76个国家领导人发来的电报的容器和一个标有以下字样的不锈钢铭牌：来自地球的于纪元，于1969年7月首次踏上月球。我们代表全人类和平地来到这里。

他们收集了50磅的岩石用于科学研究，并测量了他们宇航服外面的温度：太阳下234度，阴凉处零下279度。他们设置了一条金属箔来收集太阳粒子，设置了地震仪来记录月球振动，并设置了镜子来将结果发送到地球上的望远镜。他们在半夜回到鹰舱，在启动引擎离开月球之前，在月球上停留了21小时37分钟。(飞行控制站说：你可以起飞了。奥尔德林说：是的！我们是这个频道的第一架飞机。返回轨道后，他们加入了留在哥伦比亚的柯林斯。柯林斯再次把两个飞行工具钩在一起。他们穿过管道并和他呆在一起，而鹰号太空舱在撞上月球之前被释放并漂浮到太空。

下午1点56分，柯林斯将哥伦比亚转向地球，启动引擎，将指令舱从月球引力中释放出来。返回需要60个小时。那天晚上，宇航员在电视上发送了一张175000英里外的地球照片。奥尔德林说：坐在这里看着地球变大、月亮变小是多么美好啊。阿姆斯特朗说：无论你航行到哪里，回家总是好的。周四，他们以每小时24602英里的速度航行，重返太平洋上空57英里的地球大气层。在这一阶段最关键的时刻，飞船的挡板被4000度的高温烤焦了。云层包围了指挥舱，所以无线电联系中断了三分钟。

等待中的美国号航空母舰大黄蜂上的雷达探测到哥伦比亚号宇宙飞船将于13点着陆。八英里之外，它在三个83英尺的橙色和白色降落伞下垂直下落。指挥舱溅落在海面上，引发了6英尺高的巨浪并翻倒。指挥舱内的三个人试图给侧气囊充气，并立即恢复了平衡。从大黄蜂号上起飞的直升机在他们上方盘旋，引导船只到达目的地。尼克松总统在舰桥的带领下挥动双筒望远镜。大黄蜂乐队演奏了《哥伦比亚，你是大海的珍珠》。在整个美国和许多外国城市，教堂的钟声无处不在，煤气管在鸣响，汽车司机在按喇叭。

阿波罗11号登月舱首次实现了登上月球的壮举。从阿波罗11-17，有7次载人登月，其中6次成功，每次送两名宇航员到月球。其中，13号在飞往月球的途中抛锚，被迫取消计划。在这六次登月活动中，宇航员不仅进行了观测、摄影和取样等日常活动，还在月球上放置了各种测试仪器和设备，如月球地震仪、磁力仪和太阳风能谱仪。阿波罗14号登月舱装备了一种特殊的两轮运输车辆。第15号运载火箭每月运载209公斤，飞行三次，总航程约26公里，并从航天器服务舱发射了一颗卫星分卫星1号。月球次卫星2号于16日发射。

阿波罗探月计划获得了大量有意义的新数据，详细揭示了月球表面的结构特征、月球表面物质的化学组成、光学和热力学物理特性，以及探测月球的重力、磁场和月球激波等。阿波罗计划为人类研究月球打开了一个新的舞台。这是人类历史上前所未有的壮举，实现了人类多年的梦想。